2. nap (augusztus 15., p�ntek)
Innsbruck (transzferbusz) - Maloja – St. Moritz

Reggel nem kelt�nk kor�n. Minek is? Hisz buszunk, ami bicajost�l kivisz minket az „igazi” kezd� pontunkhoz az csak 11:00 �rakor indult, �s a tal�lkoz� is csak 10:30 �rakor volt. K�nyelmes pakol�s, reggeli ut�n „tiszt�ba” tett�k magunkat, �s… Ez a nap Nagyboldogasszony napja volt… Ausztri�ban az egyh�zi �nnepek munkasz�neti napok, �gy a boltok is z�rva vannak. Emiatt m�r el�z� nap j�l ut�na n�zt�nk, hogy is tudjuk majd az �traval�nkat beszerezni… menj�nk el boltba el�z� nap, vagy majd a sz�ll�s k�zeli benzink�ton tal�lhat� shopban vegy�nk valamit reggel? Mi az ut�bbit v�lasztottuk, m�giscsak frissebb mard �gy a kaja.

Reggeli a sz�ll�son, majd ut�na ir�ny a napi kaja beszerz�se, �s v�gre elindulhattunk a tal�lkoz�pont fel�. Kisebb-nagyobb kit�r�ket t�ve kicsit k�rbe tekert�k a belv�rost. Na! Itt m�r beindult Szami fot�zhatn�kja! Tekert�nk... meg�lltunk… fot�ztunk… tekert�nk... meg�lltunk… �s �gy tov�bb! A szabad �letnek is v�ge szakad egyszer, elj�tt a felpakol�s ideje. Buszunk szinte pontosan �rkezett. R�nk, ezen a napon, m�g 3,5 �ra buszoz�s v�rt. Vel�nk egy�tt 7-en indultunk el az Inn-foly� melletti t�r�ra. Term�szetesen mindenki a saj�t �tvonal�n, id�beoszt�sa szerint tette meg az �ltala tervezett t�vot.

�tk�zben t�rt�nt „nagyon fontos” dolgokr�l nem tudok besz�molni. Ahogy telt az id�, �s fogytak a kilom�terek… a t�j „m�terr�l kilom�terre” v�ltozott. Ausztri�ban m�g a fenyvesekkel telet�zdelt hegycs�csokat l�ttuk, majd a feny�b�l t�rpefeny� lett, �s egyre gyakrabban t�ntek el� a kopasz hegycs�csok, ahol (augusztus k�zep�n!!!) meg-megcsillantak a kisebb-nagyobb h�val bor�tott hegyoldalak, szurdokok. T�bbsz�r megk�rdezt�k egym�st�l Szamival… „�s mi itt fogunk tekerni”? El�reszaladok… IGEN! Mi itt tekert�nk szinte egy h�ten �t! Lehet ez�rt minket irigyelni? N�zd meg az �ltalunk k�sz�tett fot�kat (ami csak t�red�k�ben adja vissza a val�s l�tv�nyt), �s d�ntsd el magad. Ne f�radj, hogy elmondod mit gondolsz err�l a l�tv�nyr�l… �gy is sejtem a v�laszod! 

A fentieket meger�s�teni l�tszott az is, hogy sof�r�nk hol felmutatott a hegygerincre, hol le, az alattunk fut� foly� fel�, �s k�z�lte, „ott megy a ker�kp�r�t”. Azt m�g csak-csak elhiszem, hogy lent a foly� mellett visz majd az utunk. De! Azt hogy fent, j�val a foly� szintje felett ejt�nk meg egy „foly� menti” t�r�t… mes�lje annak, aki ezt elhiszi! Pedig… neki lett igaza! P�r nap ut�n saj�t „k�runkon” tanultuk meg hogy bizony… egy ilyen t�ra n�ha a hegyekben vezet, hisz nincs mindenhol a v�z mellett ki�p�tett ker�kp�r�t.

Mint ahogy a b�lcs dakota mond�s is tartja (�s ezt h� vez�r�nk is meger�s�theti!): „Ezer sz�nak is Maloja a v�ge!”

V�gre!!! Meg�rkezt�nk Maloj�ba, t�r�nk „igazi” kiindul�pontj�hoz. Lepakoltunk a transzferbuszr�l, elb�cs�ztunk v�gked�ly� sof�r�nkt�l. Majd k�vetkezett egy gyors bicaj�llapot ellen�rz�s, p�r perces finomhangol�s/szerel�s/be�ll�t�s a g�peken, �s m�r lehetett is felm�lh�zni... indulhatunk! Hov� is? Nem!!! Nem a napi v�gc�lunk fel�! Ha �gy gondoltad, nem ismersz minket… ir�ny a k�rnyez� l�tnival�k, hegyek meg�r�k�t�se, lefot�z�sa. Mint minden j�nak, ennek is v�ge szakadt egyszer! Imm�r val�ban el tudtunk indulni a tervezett sz�ll�sunk fel�. De… pr�b�lt�l m�r tekerni t�tott sz�jjal, ami szinte m�r a f�ldig �r az �mulatt�l… �s k�zben m�g haladni is kellett volna? L�tva a k�rnyez� hegyeket, azt az ezer csod�t, ami minket k�r�lvett... �s �gy kellett volna bicajozni… h������t… iz�… na! Hidd el… Nek�nk is nehezen ment! T�tott sz�jjal lest�k a t�jat, amit term�szetesen le is kellett fot�zni… nem is egyszer... 1.300-szor utunk sor�n.

Maloja t�bl�n�l k�sz�lt egy „rajtfot�”, majd folytattuk utunkat a k�vetkez� „csod�k palot�ja” ir�ny�ba.

Sz�ll�sunkig kett�, hihetetlen�l K�K-nek t�n� t� mellett tekert�nk el… a harmadik… m�snapra maradt… Sz�val visszat�rve a K�K, akarom mondani a k�t v�zfel�lethez. Ismered Kacs�h Pongr�c, J�nos vit�z operettj�b�l a "K�k t�, tiszta t�…" c�m� dalt? Eddig azt hitted, valami magyar „vizes” r�sz ihlette meg a szerz�t? Nem… mi r�j�tt�nk a tutira, ezek a sv�jci „k�k tavak” adtak a szerz�nek �tletet. Komolyan mondom, ilyen k�k, ilyen tiszta �ll�vizet eddig m�g nem igaz�n l�ttam (tal�n csak a Salzkammergutn�l). Ha ezekr�l a tavakr�l k�sz�lt fot�t mutatn�l nekem, azt mondom ez tuti Photoshoppal k�sz�lt, a sz�nek t�lh�z�s�val. Itt nem volt erre sz�ks�g. A term�szet felfedte val�di arc�t, ami nem ig�nyelt semmif�le sminket, egy�b sz�p�szeti beavatkoz�st!

Nem kev�s id�t sz�ntunk a fot�z�sra, de mint mindennek ennek is v�ge szakad, ment�nk tov�bb… �s nem akartuk elhinni, mit is l�tunk… vagyis maradt a „t�tott sz�j” szindr�ma.

Sz�ll�sunkat el�rve becsekkoltunk, majd ir�ny a terasz, �s gy�ny�rk�dt�nk a k�rnyez� hegyekben. Hogy a l�tv�ny el ne sz�d�tsen minket, �s legyen mibe megkapaszkodni… persze, hogy k�t k�zzel… egyik k�zbe egy poh�r „snapsz”, a m�sikba egy poh�r s�r… �s �gy v�rtuk a vacsora kezdet�t… hidd el kib�rtuk, hisz volt ehhez nyugtat�nk… maga a feledhetetlen l�tv�ny… a k�rnyez� hegyek, amit a lemen� napsugara festett aranysz�n�re… a s�r… kell m�g m�s „nyugtat�”?

Ehhez a sz�ll�shoz tartozik m�g egy apr� megjegyz�s… becsekkol�sn�l a recepci�n dolgoz� csajnak felt�nt a magyar hangz�s� n�v. F�lve r�k�rdezett, hogy „ez a n�v olyan magyarosnak t�nik… val�ban magyarok vagyunk”?  Miut�n kider�tette a tutit, imm�r anyanyelv�nk�n folytatta vel�nk a besz�lget�st, illetve a k�s�bbiek sor�n is �gy k�rt�k ki „nyugtat�kat”. Na de ez milyen m�r! Lak�sunkt�l cirka 900 km-re… egy kicsi sz�llod�ban… magyar szem�lyzettel futsz �ssze? A csajr�l megtudtuk, hogy kb. 16 �ve j�tt el otthonr�l, �s az�ta kiz�r�lag k�lf�ld�n dolgozik. Ami meglep�… kicsit sem t�rte a magyart! �gy nem okozott neh�zs�get t�le rendelni egy �jabb k�rt….

Vacsit helyben tudtunk rendelni… nem volt nagy v�laszt�k, de m�gis! Finom �s laktat� volt… majd kaja ut�n a szok�sos ritu�l� v�rt m�g r�nk… a tiszt�lkod�s... �s az alv�s.

Innsbruck belter�lete:
Megtett t�v (km): 7,3
Teker�ssel t�lt�tt id� (�ra:perc:mp): 00:36:51
�tlagsebess�g (km/h): 11,9

Maloja – St. Moritz
Megtett t�v (km): 19,5
Teker�ssel t�lt�tt id� (�ra:perc:mp): 01:10:53
�tlagsebess�g (km/h): 16,5
Napi szintemelked�s (m): 129
Napi ereszked�s (m): 147

3. nap (augusztus 16., szombat)
St. Moritz  –  Scuol

Reggeli ut�n felm�lh�ztunk �s k�vett�k a Mil�n �ltal javasolt itinereket. Utunk reggel a harmadik t� mellett vezetett el, �s persze, hogy j�l k�rbe kellett fot�zni itt is a k�rny�ket. Megjegyzem, a v�zfel�let az imm�r „megszokottnak mondhat�” k�ks�g�b�l semmit nem vesz�tett.

Az �t lassan, de biztosan emelkedni l�tszott. Semmi baj… ha egy �t emelkedik, annak lesz majd lejt�s r�sze is… gondoltuk mi naivan! El�reszaladok: mint a nap v�g�re kider�lt, – a domborzati viszonyokat tekintve – ez volt a legh�z�sabb etapunk: szinte a nap 3/4 r�szben csak felfel� ment�nk. Ha volt is egy-egy kisebb lejt�, az csak az�rt volt, hogy csal�ka �br�ndot �bresszen benn�nk, hogy v�gre… V�GE a napi szenved�snek. De nem! Mire hamis „k�pzelg�sbe” ringattad volna magad… j�tt az �jabb emelked�!

De t�rj�nk vissza mag�hoz az Innhez, hisz v�g�l is az „Inn-t�r�n” voltunk, vagy mi a sz�sz! Sz�val az Inn… na k�rem… de hol van innen az INN? Le kell sz�geznem a foly�… az utunk elej�n nem volt l�that� (Err�l fot� is van!)… meder „pipa”… v�z… nincs. �rtem �n… sz�razs�g meg minden, de akkor is! K�rem vissza az Inn „patakot”!

Lehet hihetetlen�l fog hangzani, a szinte �res meder, p�r oldal�gi be�ml� v�zt�l, 2-300 m�teren bel�l j�l l�that� „foly�csk�v�” duzzadt, majd �gy p�r kilom�ter m�lva m�r folyamatosan kisebb foly�k�nt futott mellett�nk az utunk sor�n, ami egyre sz�lesebb, tereb�lyesebb v�zfolyamm� duzzadt.

A t�jr�l megint csak �radozni tudn�k, ami utunk sor�n megunhatatlan arc�t mutatta nek�nk. Magas hegyek k�z�tt kacskaring�z�, forgalommentes ker�kp�r�t, csod�latos panor�ma, kopasz, n�ha felh�pamacsokba burkol�dz� hegyek, hihetetlen�l k�kl� �gbolt…

… de v�rj csak! H�lyes�get besz�lek, az ott el�l nem is k�kl� �gbolt! Az kimondottan s�t�t felh�takar�, ami k�rbe�leli a hegycs�csokat, �s ha m�g egy kicsit el�r�bb n�zel az garant�ltan es�felh�, amib�l tuti szakad a mennyei �ld�s. De biztos mi l�tjuk rosszul! Vagy ha nem is… majd eloszlik mire oda�r�nk.

Ennyire naivak is csak mi lehett�nk! Lassan el�rt�k a felh� sz�l�t, �s kicsit k�s�bb azt a cs�nya s�t�t r�sz�t is. �s igen! Esni kezdett! V�g�l is semmi gond, hisz van v�zhatlan bicajos poncs� n�lunk, de… az�rt m�gis m�s �rz�s naps�t�sben tekerni, mint szakad� es�ben. Ahogy vett�k fel a v�zhatlan ruh�zatot, azon tanakodtunk, hogy hogyan tov�bb. „V�rjunk? H�tha csillapodik? Vagy menj�nk tov�bb?” Mivel az felh�, �gy t�nt, meg sem mozdul, felt�telezhet� volt, hogy ebb�l folyamatosan esni fog, ez�rt �gy d�nt�tt�nk, hogy mindegy hogyan �zunk el… �ll�helyben, vagy teker�s k�zben. Mi az ut�bbit v�lasztottuk. Am�gy is, ha szerencs�nk van „kiteker�nk” al�la. �gy t�nt az ut�bbi v�laszt�s volt a j� d�nt�s. Igaz… �gy is vagy b� k�t �r�t nyomtuk a „v�z alatt”... hogy m�g jobb legyen az „�rz�s”, mindezt emelked�nek felfel�!

Minden rosszban van valami j�! Ut�lag konstat�ltuk, hogy ez id� alatt  bej�rt �tvonal volt a napunkb�l a legkev�sb� l�tv�nyos r�sz, �gy ezzel nem sokat vesztett�nk. J�!!!! Az tuti, ha nem esik… ha ver�f�nyes naps�t�s lett volna, biztos meg�llunk n�ha fot�zni, „sz�jatt�tani”, de ezt most hanyagoltuk. Ennek ellen�re m�gis �gy �rezt�k, ezzel az szakasszal nem sokat vesztett�nk erre a napra leosztott „l�tv�ny mennyis�gb�l”.

V�gre! El�llt… �s pont most!!! Az es� csendesed�s�vel szinte egyid�ben be�rt�nk egy nagyobb telep�l�sre, S-chanfba. Hi�ba a v�zhatlan kab�t… a bicajos keszty�, a cip� akkor is �t�zott, �gy el�gg� „hideg�rzet�nk” volt. J�l meg is besz�lt�k… „itt egy �tterem… ugorjunk be egy meleg k�v�ra”. Mivel a kiszolg�l�s kiss� lass� volt… m�dos�tottuk az „ig�ny�nket”. Ennyi emelked�, „nedves” hideg ut�n meg�rdemelt�nk egy j�f�le „snapszot” is. Ez seg�tett! �tmelegedt�nk kiss� k�v�l-bel�l, majd indultunk is tov�bb. Hurr�! Nem esik! �gy levett�k a kasb�tokat, k�zben a nap is er�re kapott, �s a tov�bbi utunk sor�n el is k�s�rt m�r ezen a napon. Hogy mi�rt nem tudott v�gig ilyen lenni az id�j�r�s? L�that�an ezen a r�szen nem volt akkora, vagy t�n egy�ltal�n nem is volt es�… sz�val… ut�lag is j� d�nt�snek t�nt az, hogy „kitekert�nk” az felh� al�l!

Az �t jellege mit sem v�ltozott! Ahogy kor�bban is �rtam, ism�t csak beigazol�dni l�tszott: „Ha volt is egy-egy kisebb lejt� az csak az�rt volt, hogy csal�ka �br�ndot �bresszen benn�nk, hogy v�gre V�GE a napi szenved�snek. De nem! Mire hamis �br�ndokba ringattad volna magad j�tt az �jabb emelked�!”

Maga az Inn arculata is megv�ltozott a k�rnyez� hegyekr�l, oldal�gi foly�(k)b�l lez�dul� v�z hat�s�ra. Az eddig k�k foly� a belehordott s�r-, �s egy�b t�rmel�kt�l egy koszos, s�t�t v�zt�megg� alakult �t, ami m�g napok m�lt�val is elsz�nezte a vizet.

A tervezett �tvonalunk szinte folyamatosan k�vette a hivatalos „Innradweg” �tvonalat, ett�l csak n�ha, ha az �ltalunk kin�zett l�tnival�k megk�v�nt�k, t�rt�nk el. �gy Mil�n csak n�ha vitt be minket egy-egy kisebb-nagyobb telep�l�sre. �m ahol bevitt, annak oka volt… hangulatos utc�kon, tereken, telep�l�seken, v�rosokon tekert�nk �t ilyenkor, meg�rte bet�rni ezekre a helyekre. Amit m�r kor�bban is tudtunk, de a val�s�g meger�s�tette ezt, minden telep�l�sen volt egy, vagy t�bb d�szes, vagy kev�sb� d�szes iv�k�t, ahol a f�radt v�ndor felfriss�thette a fogyatkozni l�tsz� iv�v�zk�szlet�t, majd a telep�l�st elhagyva… ir�ny az „Innradweg”  hivatalos �tvonala.

A t�j mit sem v�ltozott a fent le�rtakhoz k�pest. N�ha keresztezt�k az imm�r egyre sz�lesed� Inn foly�t, n�ha elt�volodtunk t�le.

T�n itt �rdemel eml�t�st egy kisebb, torny�t�l megfosztott templom, amit a semmi k�zep�n m�r a transzferbuszb�l is kisz�rtunk a kiindul�ponthoz vezet� �ton. Na de most! Megadatott, hogy el is tekert�nk e mellett a templom mellett! Persze, hogy ezt is le kellett fot�zni. M�r amennyire lehetett… el�z� nap valami egyh�zi �nnep volt itt, vagy t�n esk�v� (???), �s most takar�tott�k a templom belsej�t. Ennek ellen�re m�gis k�sz�lt p�r „lopott” fot� a templombels�r�l… is.

Annak ellen�re, hogy a k�rnyez� l�tnival� l�nyeg�ben semmit sem v�ltozott, �r�mmel tekert�nk a fent m�r ismertetett „l�tv�ny k�zep�n”, a benn�nket k�r�l�lel� hegyek k�zt. Es� m�r nem volt, �gy a szinte folyamatosnak mondhat� emelked� sem zavart minket. El�rkezett az eb�did�. Ez kiss� purit�nnak volt mondhat�: m�g innsbrucki v�s�rl�sb�l megmaradt szikkadt zsemle, amit m�g az es� sem tudott el�ztatni, �s p�r „sv�jci” m�jkr�m, amit k�nyelmesen le�lve egy iv�k�t k�v�j�ra fogyasztottunk el az egyik telep�l�s sz�l�n. De j�l is tud esni egy ilyen egyszer� kaja, ha megdolgozt�l �rte az emelked�k�n! 

Folytattuk utunkat… merre is? Elhinn�d, ha azt mondan�m, hogy felfel�? Mivel a l�tnival� sz�ps�ge nem v�ltozott, imm�r ezzel nem is untatn�lak benneteket, de m�gis! K�t dolgot meg kell eml�tenem.

1. Elsuhantam egy „kagyl�” mellett, amir�l ekkor m�g nem is tudatosult bennem, hogy mi is lehet ez… Majd p�r kilom�ter ut�n k�vetkezett egy m�sik. K�rdeztem is Szamit�l: „Te! L�tezik, hogy mi az El Caminon, a Szent Jakab-�ton teker�nk?” Szerinte nem j�l gondolom… de m�gis… k�s�bb ut�na n�zve a t�rt�netnek kider�lt, hogy az eredeti El Caminonak l�tezik t�bb v�ltozata is, pl. van ami Magyarorsz�gon kezd�dik, �tvezet Ausztri�n, illetve Sv�jcon, majd r�csatlakozik az eredeti Caminora, illetve egy m�sik v�ltozata egyb�l a szent s�rhoz vezet. Az eredeti 790-800 km-el szemben, ez az �tvonal 3.500 km, amit nem kis megleltet�semre egy kaposv�ri h�lgy egyed�l teljes�tett is. Le a kalappal el�tte!
2. A m�sodik �szrev�tel a „felfel�”-hez kapcsol�dik. Kor�bban eml�tettem a „folyamatos” emelked�t. Ehhez kapcsol�d� megjegyz�sem lenne… �rtam, illetve �rok m�g a j� min�s�g� bicaj fontoss�g�r�l. Ha csomagos t�r�t tervezel ide, vedd figyelembe az emelked�ket, ide bizony nem szabad elindulni „0” km-es edzetts�ggel. Ha E-bike bicajjal j�ssz… hi�ba a pap�ron le�rt, megadott hat�t�v. Ez jav�ban borul a csomag, illetve a folyamatos, nem ritk�n meredeknek mondhat� emelked� miatt. �gy sim�n el�fordul, ami vel�nk is megt�rt�nt… a 170 km-es hat�t�v� bicaj kb. 60-65 km ut�n sik�tott, pontosabban nem volt hajland� 1-es fokozatn�l t�bbet r�seg�teni az emelked�kn�l. �s az „�ram csak egyre fogyott”… m�gnem Szami ki nem sz�rt egy sz�llod�t, ahol a falon volt E-bike bicajok sz�m�ra k�ls� t�lt�. Duzzogva bev�llaltunk egy s�rt… �s am�g iszogattunk, az aksit is feltett�k t�lt�re. Az italoz�s ideje alatt kell�en felt�lt�tt aksival nyugodtan folytathattuk utunkat, ez m�r kitarott a sz�ll�sig!

Kellett is a bicajok tekintet�ben a „r�t�lt�s”… az emelked� csak nem akart v�get �rni! Utunkat folytatva ism�t belefutottunk nem egy „El Camino”-t jel�l� kagyl�ba. A t�j mit sem v�ltozott, m�g mindig sz�p volt, az id�j�r�s ide�lis. Kell enn�l t�bb?

V�gre!!! Meg�rt�k, hogy a tart�s emelked�b�l hirtelen �tv�ltottunk meredek lejt�re. �rhatn�k sz�madatot, de nem l�tom �rtelm�t… de... az�rt… m�gis… szerintem kell�en bemutatja ezt a lejt�t az, ha �sszehasonl�tom azzal, hogy ezen a napon, utunk 3/4 r�sz�n, felfel� tekert�nk majd ezt a szintet, s����t t�bbet… kb. 10-15 perc alatt el is vesz�tett�k. Szerinted mennyire volt meredek a lejt�? Lefel� gurulva nem egy „szerpentin kanyar” volt tal�lhat� ebben a „domboldalban”. Na �s Szami? Ezen az �tszakaszon m�r ketten �ltek a g�pen… � �s a MAJR�. Kimondottan nem szereti (������t�lja!!!) a meredek lejt�ket. Ilyenkor, ha lehetne, k�zzel-l�bbal h�zn� a f�ket, de egy�b okok miatt maradt a k�zzel „t�rt�ned�” f�kez�s! 

Csak egy heveny�szett sz�madat… az 1 hetes t�ra sor�n a teljes t�vra �rtend� emelked�s FEL�T most… egy nap alatt letudtuk! Ezt az emelked�s r�szt mi sem bizony�tja jobban, minthogy a nap v�g�re Szami aksij�nak a kijelz�je lement 22 %-ra, holott eddig 90 % al� se ment le egy csomagmentes, s�kvid�kinek mondhat� 95 km-es Duna menti t�r�n�l.

Egy sz�sszenet, ami Mil�nhoz, pontosabban a rajta tal�lhat� �tvonalhoz kapcsol�dik. Nagyon fasz�n elvittem a tervezett �tvonalat a mai napi sz�ll�sunkig, aminek a fot�j�t nem n�zt�k meg el�re, nem memoriz�ltuk… ez�rt… �gy elsuhantunk mellette, mint a pinty… m�r a telep�l�s t�ls� sz�l�n j�rtunk, amikor beugrott… itt valami nem ok�! Tel� el�… sz�ll�s beazonos�t… �s ir�ny vissza p�r kilom�tert. M�g szerencse, hogy nem egy Budapest m�ret� „kisv�rosr�l” volt sz�, ahol t�bl�t�l-t�bl�ig tekerhetsz 50-55 km-t �gy, hogy m�g mindig BP belter�let�n vagy.

Sz�ll�sunk egy hasonl� kaliber� „ifj�s�gi sz�ll�s” volt, mint el�z� nap, csak sokkal pazarabb kivitelben. A nap z�r�s�r�l nem tudn�k �jat �rni, kb. hasonl�, mint el�z� nap, csak magyarnyelv� recepci�s n�lk�l. Lem�lh�ztunk… helyben megett�k az egyszer�, de finom melegvacsor�nkat… f�rd�s… fekv�s… �jjel egyszer arra �bredtem, esett az es�… de ezzel a lend�lettel vissza is aludtam… minek el�re izgulni a holnapon, majd kider�l reggel a tuti…

(M�g egy gondolat ehhez a naphoz… mivel m�snap vas�rnap volt, ami Sv�jcban munkasz�neti nap, �s a boltok z�m�ben z�rva vannak… �lt�nk a sz�ll�s adta lehet�s�ggel… k�rt�nk m�snapra egy „uticsomagot”, �gy meg�sztuk a m�snapi �hs�get, illetve azt, hogy minden�ron keress�nk valami kaj�z�si lehet�s�get, boltot, benzinkutat, vagy ak�rcsak egy �tteremet. Ha erre j�rsz, javaslom, te is figyelj erre!)

Megtett t�v (km): 73,9
Teker�ssel t�lt�tt id� (�ra:perc:mp): 05:03:53
�tlagsebess�g (km/h): 14,6
Napi szintemelked�s (m): 984
Napi ereszked�s (m): 1431

4. nap (augusztus 17., vas�rnap)
Scuol – Pfunds

Hol is hagytam abba az el�z� napi besz�mol�t? Ja, megvan! „�jjel esett, m�gis, a f�l�lomban elmormolt im�m meghallgat�sra tal�lt…” Igen!!! Reggelre el�llt az es�! H�v�s volt ugyan, de m�r nyoma sem volt a kor�bbi felh�szakad�snak. Vagyis de! A k�rnyez� hegyekb�l felsz�ll� p�ra egy�rtelm�en mutatta, hogy itt valamif�le csapad�k volt az elm�lt p�r �r�ban. Magas, h�feh�r, k�d�s, p�r�s felh�dunyh�ba burkol�dz� hegycs�csok, amit n�ha-n�ha megvil�g�t a felh�k�n „�tfurakod�” napsug�r. Na ezt a l�tv�nyt neh�z lenne le�rni... ink�bb n�zd meg a fot�kat. Csoda, hogy az erk�lyen �llva nem csak egy k�p k�sz�lt? F�radts�g a tegnapi nap ut�n? Szerencs�re nem volt… a sok, �s tart�s emelked� ellen�re sem.

Mai napr�l, mag�r�l a t�jr�l, nem tudok �jat �rni. A kor�bban megszokott, �m m�gis megunhatatlan l�tv�ny k�s�rt v�gig ezen a napon is minket. A mai etapnak a szintemelked�se fele volt az el�z� napinak, ami az�rt nem kev�s… m�gis �gy �rezt�k, ez m�r SEMMI a tegnapihoz k�pest! V�gre! A foly� menti t�ra hol m�shol…. mint a foly� mellett/k�zel�ben vezetett – legt�bb esetben – ezen a napon.

Egy kis sz�sszenet ehhez a naphoz: nem egy gyalogos �tvonalat keresztezt�nk. �szrevett�k, hogy egyes helyeken „gy�rilag” letelep�tett t�zrak� helyeket tal�ltunk. Ki�p�tett s�t�get�hely, grillez� „appar�tok”… �s mindemellett a fedett t�rol�kban… odak�sz�tett, feldarabolt fahas�bok v�rt�k a ki�hezett t�r�z�kat, mindezt „ingy�”. N�lunk hol tal�lsz ilyet? Na de tekerj�nk tov�bb! Pontosabban miel�tt elinduln�nk, erre igyunk egyet! Pontosabban �n is ittam volna, ha… ki nem der�l, hogy a reggeli lepakol�sn�l, k�sz�l�d�sn�l a „gondosan” odak�sz�tett iv�kulacsomat ottfelejtettem a sz�ll�son. Na de egy biztos! Innen vissza nem fordulunk egy m�anyag kulacs�rt! Beosztottuk iv�v�zk�szlet�nket… Szami kulacs�t haszn�ltuk k�z�sen, amit a legk�zelebbi telep�l�sen (a m�r fent eml�tett „minden telep�l�sen volt egy k�t, amib�l inni is lehet”) �jra tele is t�lt�tt�nk.

Sur En-ben megn�zt�k a „Szobor �t”-at, ahol t�bb mint 100 fa-, k�szobor, illetve egy�b m�alkot�s volt l�that�. Ez nem volt extra kit�r�, hisz a ker�kp�r�t a szoborpark mellett vezetett el. Ezek el�gg� vegyes benyom�st keltettek benn�nk, volt ami tetszett, volt ami nem, de ez er�sen �zl�s k�rd�se, n�zd meg �s v�logass te is kedvedre!

A szoborparkot elhagyva, Ramosch magass�g�ban, volt egy oldal�gi foly�, ami az Innbe �ml�tt. Ez a foly�, a nagyobb es�z�sek miatt, el�g b�viz� volt… m�gis (!!!)… sz�lesen, szinte m�r „deltatorkolatnak” nevezhet�en sz�tter�l, �gy nem t�nt annyira nagy, illetve b� v�zhozam�nak. Az, hogy a sz�t�gaz� v�zfoly�sok k�z� be lehetett s�t�lni, csak a fot�k sz�m�t gyarap�totta. Igaz�n az�rt is eml�tem meg ezt a torkolatot, mivel Szami itt �szrevett a saj�t bicaj�n egy „komoly” m�szaki hib�t! Ezt megtekintve… fel is mer�lt bennem… „Most hogyan tov�bb? Hol szerz�nk – a vil�gv�g�n – m�szaki seg�ts�get, szerel�t, alkatr�szt…?” Na mindegy... majd lesz valami… n�zz�k meg higgadt fejjel mi is a gond… Mint kider�lt,  (feltehet�en a sok z�tyk�l�d�st�l) a s�rv�d�t tart� p�lca csavarja fellazult, �s ez adott olyan „z�rg�s” hangot. Szersz�m el�… csavar fixreh�z… �s mehet�nk is tov�bb… fot�zni. Hidd el, a jav�t�s nem tartott annyi ideig mint ezt a gondolati egys�get le�rni. Soha nagyobb m�szaki gondot egy ilyen hossz� t�ra sor�n! Menj�nk is tov�bb!!!

A kijel�lt ker�kp�ros �tvonallal egy�tt t�bb r�szen szigor�an letilt�sra „ker�lt�nk” az aut�utakr�l. Ahol m�gis egy�tt futott a kett�, ott kiv�l� min�s�gben lev�lasztottak egy-egy s�vot a ker�kp�rosok sz�m�ra.

Lassan, de biztosan el�rt�nk az osztr�k hat�r k�zel�be. A term�szeti l�tv�nyban semmi nem utalt arra, hogy az Inn foly� balpartj�n tekerve m�g Sv�jcban vagyunk, de ha �tn�zel a t�lparton emelked� magas hegyekre, az m�r Ausztria.

A GPS �tvonala tov�bbra is ezen a kiv�l� min�s�g� �ton vezetett volna minket, de egy tilt� t�bla hat�s�ra vett�nk egy er�s jobbost, �s let�rt�nk az aut��tr�l… de csak az�rt, hogy p�r kilom�ter, �s emelked� m�lva �jra visszat�rhess�nk ugyanide.

�s elj�tt az, amire mind a ketten nagyon v�rtunk! V�gre… el�rt�k a Altfinsterm�nz er�d�t, �s azt a fahidat, amelynek a k�zep�n egy k�b�l �p�lt v�mszed� �llom�s volt tal�lhat�. „Finsterm�nz (1856-t�l Altfinsterm�nz, r�mai Vestmezia) egy k�z�pkori udvar �s hat�rer�d a Via Claudia August�n az azonos nev� Finsterm�nz-szorosban. Az er�d a tiroli Nauders k�zs�gben tal�lhat�, a Finsterm�nz-h�g� l�b�n�l, ahol a Reschen-h�g�t�l Pfunds �s Landeck fel� vezet�, 1854-ig haszn�lt r�gi �t el�ri az Inn foly�t, amely itt alkotja a Tirol (Ausztria) �s Graub�nden (Sv�jc) hat�r�t. M�r a 10. sz�zad el�tt is volt itt b�r�s�gi sz�khely.” Nem mell�kesen j�l kital�lt v�mszed�h�dk�nt is �zemelt anno. Se a k�zelben, se t�vol nem vezetett �t h�d az Inn felett, csak itt… k�z�pen volt a k�b�l �p�lt v�mh�z. Ha �t akart�l menni a h�don, nem mell�kesen egyik orsz�gb�l a m�sikba... leszurkoltad a v�mot a foly� k�zep�n… �s m�r mehett�l is… ha nem… fordulhatt�l vissza!

Megjegyzem… az er�drendszerhez, a v�mh�dhoz volt k�thet� a tervezett t�ra indul�s�nak napja… hisz ez az �p�letkomplexum m�zeumk�nt �zemel, �gy h�tf�n z�rva tart. Teh�t a transzferbusz indul�s�t, az �ltalunk kit�z�tt etapokat �gy kellett szinkronba hozni, hogy bejussunk ebbe az er�dm�zeumba. �rdekes volt azt tudatos�tani magunkban, hogy a h�don elindulva, ami az er�d belsej�be vezet, m�g Sv�jcban vagyunk, a h�d k�zep�t �tl�pve m�r Ausztri�ban t�thattuk a sz�nkat. J�l elid�zt�nk itt, megn�zt�k, k�rbej�rtuk a v�rmaradv�nyokat, a tornyokat, a k�poln�t… majd visszat�rt�nk Sv�jcba, �s tekert�nk tov�bb.

P�rsz�z m�ter ut�n… imm�r v�glegesen meg�rkezt�nk… Ausztri�ba, vagyis �tl�pt�k a hat�rt a ker�kp�r�ton, a semmi k�zep�n... az erd� m�ly�n. Hogy ezt mikor is tudatos�tottuk magunkban? J�val a hat�r�tl�p�st k�vet�en, hisz sehol egy hat�r�tkel�t jelz� t�bla, egy v�mtiszt… ujjong� t�meg, t�zij�t�k… „V�gre meg�rkezett kis csapatunk, hurr�!”… csak a hegyek k�zt vezet� ker�kp�r�t, a k�rnyez� csod�s panor�m�val. Ugye milyen lehangol� ez a t�rt�net? 

Kb. 6 km teker�s ut�n el�rt�k Pfunds telep�l�st, ahol a sz�ll�sunk is volt. Nem foglaltuk el kv�rt�lyunkat, hisz m�g volt egy tervezett meg�ll� ezen a telep�l�sen. V�rt r�nk a Mini-Fundus! Ami nem m�s, mint egy Makettpark, ahol r�mai kori mini �p�letek l�that�ak. �tvonalunk nem erre vezetett, hisz ez a ki�ll�t�s a foly� m�sik oldal�n tal�lhat�, m�gis... Mind a ketten �gy eml�kezt�nk, hogy a t�ra GPS-en az �tvonalat elh�ztuk a nevezetess�ghez… �m kider�lt, hogy NEM… �gy maradt a tel�, �s a Google Maps, aminek a seg�ts�g�vel, kiesebb-nagyobb kavar�s ut�n, csak-csak odatal�ltunk. Nem volt egyszer�, de meglett! Az emelked�k ellen�re meg�rte ide felj�nni? Hat�rozottan ki merem jelenti, hogy IGEN! �rdekes volt egy erdei �ton s�t�lni a minih�zak k�z�tt, �s felismerni az a t�nyt… „J���� ezt a h�zat, templomot, hidat m�r l�ttuk eredeti nagys�g�ban/pomp�j�ban �tk�zben!”

A vissza�ton m�g fot�ztunk a v�rosban, majd elfoglaltuk sz�ll�sunkat. Lem�lh�z�s ut�n erre a napra m�r nem maradt sok tennival�nk. Bes�t�ltunk a v�rosba, ahol m�g mindig csak… fot�ztunk, n�zel�dt�nk, �s k�zben j�l meg is vacsor�ztunk. Vacsi ut�n ir�ny a panzi�, �s a napi rutinb�l m�r csak a „tegy�k el magunkat holnapra” maradt. �gy is cselekedt�nk… j� �jszak�t!

Megtett t�v (km): 42,6
Teker�ssel t�lt�tt id� (�ra:perc:mp): 02:54:14
�tlagsebess�g (km/h): 14,7
Napi szintemelked�s (m): 422
Napi ereszked�s (m): 787
 

Folytat�s:

ITT