3. nap (h�tf�)

Moggio Udinese-Udine

El�z� este egyeztett�nk a tulajjal, hogy mikorra is k�sz�tsenek nek�nk reggelit. A megbesz�lt id�pontban lement�nk, �s a kor�bbi vend�gl�t�k helyett… els�re a s�t�t helyis�gek, majd kicsit k�s�bb egy id�sebb �riember fogadott minket. Gondolom valamelyik vend�gl�t�nk �desapja lehetett, ak�r azt is el tudom k�pzelni, hogy anno � volt a tulaj, csak �tadta a k�s�bbi gener�ci�nak az staf�tabotot, �s m�ra csak beseg�t� csal�dtagk�nt t�nykedik a sz�ll�ban. Az �tteremben m�r meg is volt ter�tve sz�munkra. Nagyon �gy t�nt, mintha csak mi lenn�nk azok, akik itt reggelit kapnak, nem volt t�bb ter�t�k (t�n vend�g sem???). Ahogy le�lt�nk, m�r j�tt is a b�csi �s m�g felszolg�lta a felv�gottat, �s egy�b, feltehet�leg a h�t�b�l sz�rmaz� dolgokat. Am�g mi toltuk befel� a kaj�t, � j�ked�ly�en sz�val tartott minket. Megtudtuk t�bbek k�zt azt is, hogy j�rt m�r Magyarorsz�gon, foci meccsen, vagy 40 �ve.

Reggeli ut�n m�g ittunk volna egy igazi k�v�t, �m a b�csi nem volt sehol. A helyi vend�gek, akik az egys�gben k�rty�ztak, �js�got olvastak, kiab�ltak neki, hogy „Emili� (Szami szerint Mari�) gyere m�r be, ’iszen munka van”! K�v� betol, bicaj felm�lh�z, majd ked�lyes b�cs�t v�ve (csakaz�rtis!!!) Emili� b�csit�l, megkerest�k a v�rosb�l kivezet� utat.

�gy sem tal�lod ki, mi t�rt�nt Szamival! Csak a szok�sos! Meg�lltunk, hogy fel�lt�zz�n… p�r perc m�lva csak az�rt �lltunk meg, hogy levetk�zz�n. Igen! N�lunk ez mindennapos t�rt�net! Ja… m�r te is unod ezt az �lland� „ruh�zkod�st”? K�pzeld el, �n �vek �ta ezt �lem �t!

A v�rost elhagyva ism�t a t�rk�p szerint j�tt�k. Moggio Udinese ut�n p�r kilom�terrel v�get �r az aszfaltozott �t. (A mai napra is maradtak m�g alagutak, sz�m szerint 8 db.) Ez az �tszakasz: m�r a v�roson bel�l j� kis emelked�vel kezd�dik, de p�r km ut�n „kisimulnak” a domborzati viszonyok.

Majd j�tt a „sztr�da” (strada senza barriere). Ez egy j� min�s�g� murv�s �t, tal�n valaha aszfalt volt, ami m�ra ennyire t�nkre ment. Ez a murv�s szakasz jobb min�s�g� volt, mint n�lunk n�hol a fagy�kerekt�l felvert, j�rhatatlan „ker�kp�r�tnak” cs�folt „valami”. A „sztr�d�n�l” ker�lt el minket k�t h�zasp�r, akikkel a nap folyam�n t�bbsz�r ker�lgett�k egym�st, n�ha kiseg�tve a m�sik felet, hogy merre is kell tov�bb tekerni.   

Ha elfogadsz t�lem egy j� tan�csot, ha te is erre j�rsz: A murv�s �t v�g�n, el�rve a k�zleked�si �tszakaszt (magyarul k�zutat)… balra fordulj!!! Ha be�rt�l Amaroba, m�ris elt�vedt�l (mi �gy j�rtunk). Az „elt�velyed�s” t�nye Szaminak t�nt fel els�re, am�gy a t�rk�p jel�li a j� ir�nyt, csak figyelni kellett volna. Ezt a k�r�lm�nyt a fent eml�tett p�rok is meger�s�tett�k (k�zzel-l�bbal integetve), akik szint�n rossz ir�nyba indultak el, �s m�r visszafel� j�ttek. K�z�sen �thaladva az aut�p�lya alatt, nemsok�ra be�rt�nk Carinaba. Imm�r utolj�ra haladtunk �t a Fella foly�n, ’iszen valahol itt torkollik bele egy nagyobb foly�ba. (H� de H��� vagyok! Pedig ezt az inf�t Szamit�l tudom, aki egy eg�sz est�t a neten t�lt�tt ennek az inf�nak a kider�t�s�vel.)  

Venzone fel� vett�k az ir�nyt, imm�r k�z�ton (vagyis itt m�r megint let�rt�nk az �tik�nyv t�rk�p�r�l). El�g nagy volt a forgalom, de volt egy sz�ls� s�v, amin k�nyelmesen lehetett tekerni (le�ll�s�vnak keskeny, �gy �n ink�bb ker�kp�rs�vnak gondoln�m, de ki tudja?).

Venzone sz�p kis v�ros, f�leg a f�tere, ahonnan r�l�tni a szikr�z� naps�t�sben f�rd�z� hegyekre. Fot�z�s, majd ir�ny tov�bb ism�t az �tik�nyv szerint! Itt is elk�sz�lt a t�rk�pen csak „tervezettnek” jel�lt �t. �gy feltehet�leg s�k, vagy „s�kabb” terepen lehetne el�rni ezen az �tvonalon Gemonaba. Els�re ezen indultunk el, majd j�tt r�szemr�l az isteni szikra!

Ne ezt v�lasszuk, h�tra arc!!! Hiszen mi egy dolgot mindenk�pp meg akartunk n�zni, ami nem m�s, mint Bordanoban a Lepke H�z (Butterfly House). Ha az �j utat k�vetj�k, akkor ez a v�rhat�an nagy �lm�ny kimarad! H�tra arc! Ezt k�vet�en ism�t a GPS-re hagyatkoztunk, hisz nem volt l�nyeges a k�nyv �ltal javaolt �tvonal, ami hol emelkedik, hol lejt, de ennek ellen�re nem v�szesek a terepviszonyok. Ha itt j�rsz: a Lepke H�z csod�s, meg�r egy kis kit�r�t, hogy sz�pet/�rdekeset l�ss. A h�zak fal�n l�v� lepk�s k�pek is meg�rdemlik, hogy megn�zd �ket. Bevallom, a Lepke H�zn�l bicajokat �rizetlen�l hagytuk, mert nyugisnak l�tszott a k�rny�k. Szerencs�re semmi gond nem volt a l�togat�s v�g�re, bicajaink, csomagjaink s�rtetlen�l megvoltak, am�g mi bent gy�ny�rk�dt�nk a lepk�k r�pt�ben. Bel�p� 8 €/f�. Lepk�z�s ut�n megpr�b�ltunk egy boltot keresni eb�dv�s�rl�s �r�gy�n, de nem volt szerencs�nk, egyet sem l�ttunk. �gy egy k�v�, majd ut�na ir�ny Osoppo. A telep�l�s fel� tartva vette �szre Szami, hogy lassan, de biztosan elhagyjuk a hegyeket �s m�g egy „b�cs� fot�t” sem csin�ltunk. Ezt azonnal p�tolni kellett egy hegyes-k�z�s-„szelfi” keret�ben!

Osoppo illetve Buja k�zt megint a GPS-re hagyatkoztunk, �s nem a t�rk�pre. �gy csak ritk�n �rintett�k az aj�nlott �tvonalat. A k�z�ton el�g nagy volt a forgalom (f��ton tekert�nk ekkor m�r), de mi szerencs�re megszoktuk, illetve tov�bbi szerencse, hogy itt is volt ker�kp�ros s�v. Szami, saj�t bevall�sa szerint, ezen a szakaszon m�r fonalat, pontosabban „�tvonalat” vesztett (�s ez l�nyeg�ben Monfalconeig tartott). Mivel a t�rat�rk�pr�l m�r le-let�rt�nk, a PDF-es t�rk�pen nem tal�lta az �j utat, �gy n�ha azt sem tudta, hogy hol j�runk. Semmi gond! Dzsipisz (GPS) tudta a dolg�t, �gy egy kis elt�velyed�s�nk sem volt ezen a r�szen. 

Buj�r�l csak egy dolog maradt meg bennem: itt m�r �hes vagyok �s emiatt (nem) kiss� ny����g�s. Szerencs�re tal�ltunk egy EuroSpart, ami szieszta idej�n is nyitva volt. Bev�s�roltunk, illetve a bolt el�tt meg is kaj�ztunk egyb�l. Buj�t�l l�nyeg�ben ism�t a t�rat�rk�p szerint ment�nk Udineig. H���t… er�sen fel-le-fel a terepviszony, nem �rtott itt a v�lt�s bicaj. Besz�lt�k is Szamival, hogy most „csak” dombok k�zt teker�nk, de ennyit nem haszn�ltuk a v�lt�n a hegyifokozatot mag�ban a hegyekben sem, mint ezen az �tszakaszon! De, az �tvonal el�ny�re legyen mondva: legal�bb nem volt forgalmas! Ennek ellen�re… Lassan elegem lett a dombokb�l, de �gy t�nt, Szaminak is. De musz�j volt a mai nap v�g�t, Udin�t el�rni, hisz itt volt a sz�ll�sunk.

�tk�zben egy sz�p kis templomot fot�ztunk Leonaccoban. De ut�na m�r nem volt mese… j�tt a v�rva v�rt v�gc�l. 

Udine rohadt nagy (ipari) v�ros, �s hol m�shol, mint a t�ls� v�g�n volt a sz�ll�sunk. Hogy jutunk itt �t? Mi lesz vel�nk, ha elt�ved�nk? De nyugi megoldottuk!!! Udin�ben a GPS ir�nymutat�sa alapj�n ment�nk el a sz�ll�sig. �gy szelt�k �t vele a v�rost, mint k�s a vajat. Nem tudom h�nyadszor mormogtam h�l�t a GPS-nek. Sokadszor sem b�ntam meg azt a t�nyt, hogy megvett�k!

A sz�ll�sunk nagyon j� volt, szuper�l felszerelve minden k�nyelmi berendez�ssel, pl. l�gkondi. M�r v�rtak minket, le sem m�lh�ztunk, m�ris mutatt�k, hogy hova tudjuk elhelyezni a bicajokat.

Az esti „m�veleteket” a m�r megszokott rutin szerint hajtottuk v�gre: lem�lh�z�s, f�rd�s, v�rosn�z�s. Meg is �llap�tottuk, ez egy „sz�rke”, jellegtelen iparv�ros, kev�s „l�tv�nyos l�tnival�val”. Viszont a f�t�ren elfogyasztott boraik nagyon finomak voltak. Ezt legal�bb az el�ny�re lehetett �rni.

Boroz�s ut�n vacsor�zni szerett�nk volna. �tk�zben nekem a t�rdem f�jdult meg, Szaminak a papucs t�rte fel a l�b�t. Nem el�g a s�ntik�l�s, m�g az es� is eleredt! S�ta k�zben nem tal�ltunk sehol egy j� kaj�ld�t. Ez�rt ir�ny vissza a sz�ll�sra, ahol a l�nyeges inf� beszerz�se ut�n egy k�zeli �tteremben nagyon finom vacsit ett�nk! Pedig majdnem ott is hagytuk m�r a „gyors” kiszolg�l�s miatt. �tlap hi�ny�ban ism�t Szamira v�rt a rendel�s, de nem b�ntuk meg!!! Csirke, z�lds�g, polenta (�n els�re valami kukoricak�sa szer� "iz�re" tippeltem, �gy t�nik, nem is fogtam mell� a tippel) t�k j� f�szerez�ssel. J�het m�skor is! Ezt k�vet�en t�nyleg nem maradt m�s h�tra! Ir�ny a sz�ll�s, �s tegy�k el magunkat holnapra!

Megtett t�v (km): 67,33

Teker�ssel t�lt�tt id� (�ra:perc:mp): 4:27:24

�tlagsebess�g (km/h): 15,0

Max. sebess�g (km/h): 39,0

Napi szintemelked�s (m): 495

Napi ereszked�s (m): 843

4. nap (kedd)

Udine-Monfalcone

Nem kelt�nk kor�n, hisz a mai napra kit�z�tt c�l csak a tengerpart el�r�se volt. A t�v nem nagy, n�zel�dni nem sokat akarunk. Minek induljunk kor�n? �gy nem v�rt r�nk m�s, csak a megszokott, k�nyelmes reggeli t�nyked�s, k�sz�l�d�s, reggeli, amihez az el�z� sz�ll�sokkal ellent�tben rendes „olasz” k�v�t adtak.

Reggeli ut�n felm�lh�ztunk, majd egy kis kever�s ut�n r�tal�ltunk a helyes �tra. Ma m�r teljesen elhagytuk az �tik�nyv �ltal aj�nlott �tvonalat. Maradt a PDF alap�, illetve a GPS �ltal kijel�lt �tvonal. Megint, imm�r sokadszor meg�llap�tottam, hogy a GPS j�! �rdemes volt ebbe beruh�zni! Ezen a napon nem volt semmi extr�m �tviszony. Ink�bb s�knak mondan�m, mint emelked�snek.

Els� n�zel�d�s, tervezett meg�ll�nk Palmanova v�rosa volt. Bevallom, amikor a t�r�t tervezt�k, sokkal t�bbet v�rtam ett�l a l�tnival�t�l! Kilencsz�glet� er�d, �rdekes v�ros, illetve k�ls� falszerkezettel. A f�tere, a v�ros szerkezete, a v�rost k�r�l�lel� er�drendszere �rdekes, de nem igaz�n hozott l�zba benn�nket, hi�nyzott a „mindent leny�g�z� hangulat”. Nem is er�ltett�k az esetleges nevezetess�gek felkeres�s�t, megtekint�s�t. Na j�, m�gis bement�nk egy helyre… egy boltba, ahol megvett�k napi betev�nket, vagyis az eb�det. Ami a bolthoz tartozik: Utunk sor�n itt l�ttunk el�sz�r egy k�reget�/koldul� migr�ns kin�zet� egy�nt.

Visco ut�n t�rt�nt: Tudom, hogy kicsit emelkedik… tudom, hogy kicsit szembe f�j a sz�l… tudom, hogy kicsit f�radt vagyok. Ha ezt �sszeadom… tuti ez�rt neh�z tekerni! De ennyire??? Ennyire szenved�s lenne a t�rt�net? Van tipped mi lehetett ennek az oka?

Defekt!!!! Hurr�!!! Valahol siker�lt �sszeszednem egy rajzsz�get. Ennyit a defektmentes�t� szalagr�l… persze, hogy mellette ment be ez a rohad�k sz�g. Egy gyors szerel�s az �rokparton, majd folytattuk utunkat. A t�rapump�val csak „majdnem j�ra” f�jtam fel, minek er�lk�djek, majd a legk�zelebbi benzink�ton felnyomom teljesen j�ra. Aha, p�toltam volna, ha… 8-10 benzink�t mellett tekert�nk el, de sehol nem volt egy aut�spumpa, kompresszor. Kiv�ve egyet, ami csak 3 b�rig nyomott (mi van???). Az nekem kev�s!

San Vito al Torre magass�g�ban lehett�nk, amihez eml�keim szerint 3 dolog kapcsol�dik. Az els�: �s egyben legfontosabb, az eb�d. Egy kis kit�r�vel meg�lltunk egy �tmenti pihen�helyen �s megeb�delt�nk. A m�sodik: a „zeng� f�k”. Ezen a napon felt�n�en, �s sz�momra m�r szinte (rohadtul) zavar�an hatottak az el�bb eml�tett „zeng� f�k”, pontosabban a f�r�l ered� (szinte) elviselhetetlen zaj. A f�k koron�j�b�l valami furcsa zeng�, vagy csicserg� (???) hang hallatszott folyamatosan, nem kicsi hanger�vel. �n els�re valami mad�rnak gondoltam volna, Szami kab�c�ra tippelt. V�g�l is belegondolva, neki lehetett igaza. A harmadik: az egyik fa alatt siker�lt �sszeszednem p�r hatalmas feny�tobozt. Ut�lag Szami ezt a fajta f�t kinevezte „kedvenc f�j�nak”. B�rhol l�tott ilyet, egyb�l emlegette a „kedvenc�t”. Itthon r�keresett, �s kider�lt, hogy ez a mandulafeny�. A tobozokb�l kiszedett magot majd megpr�b�ljuk itthon el�ltetni, h�tha…

Eb�d ut�n folytattuk utunkat. Sagradoig semmi eml�t�sre m�lt� nem t�rt�nt. A v�ros hat�r�ban felt�nt p�r „migr�ns kin�zet� egy�n”. A v�rosba �r�s el�tt meg�lltunk fot�zni az Isonz� foly�n�l, ahol szint�n t�bb migr�nst l�ttunk. A v�rosban meg�lltunk egy k�v�ra, szerinted l�ttun itkt migr�nsokat? Na igen, nem is keveset! Ennek f�ny�ben magukra mert�k hagyni a bicajokat? Szerencse, hogy nem is akartunk itt nevezetess�geket felkeresni.     

Fogliano-Redipugliaban, l�nyeg�ben az Isonz� foly� k�zel�ben, megtekintett�k az I. Vil�gh�bor�s Katonai Eml�khelyet, az Eml�k Parkot �s az Osztr�k-Magyar temet�t. Bevallom, a t�rt�nelmi tanulm�nyaimb�l m�g megvolt az Isonz�i csata, ahol sok osztr�k-magyar katona vesztette �let�t. De arra nem gondoltam volna, hogy ilyen monument�lis eml�khellyel/helyekkel tisztelegn�nek az elhunyt katon�knak. Nem is annyira gyorsan, de legal�bb k�nyelmesen k�rbe n�zt�k a fent eml�tett nevezetess�geket. Annyira megfogott ez a „t�rt�net”, hogy titkon rem�nykedtem a nyaral�sunk alatt m�g visszat�r�nk ide. Sajnos ebb�l nem lett semmi. 

A n�zel�d�st tett k�vette, pontosabban teker�s. Most m�r csak Monfalconeba, a sz�ll�sunkra kellett le�rni. GPS ism�t j�l vizsg�zott, elvezetett minket a tengerpartra. Bevallom, a temet�t elhagyva m�r v�rtam a tengerpartot. Na nem �m a m�r el�re beh�t�tt s�r miatt! ����� dehogy!!! Kiss� ny�g�s is lettem, hogy a kempingbe kisebb neh�zs�gek �r�n siker�lt csak bejutni. De ez is megold�dott.

M�r itt �rezt�k: K�r, hogy v�get �rt ez a teker�s t�rt�net, annak ellen�re, hogy most m�s kalandok/�lm�nyek v�rnak r�nk, mind a ketten sajn�ltuk, hogy a pihen�s�nk akt�v szakasza ezzel v�get is �rt. �m a beszerzett/meg�lt �lm�nyek, a megismert term�szeti csod�k m�g sok�ig elk�s�rnek minket, ezt m�r el�re �rezt�k! 

Bicajokat let�masztottuk, �s �gy ahogy volt, lem�lh�z�s n�lk�l fel is „psssssziszentett�nk” egy-k�t s�rt. Ami t�ny, nagyon meleg volt ezen a napon, j�l esett a h�s�t� ital! Meg k�l�nben is meg�rdemelt�k, hisz a tervezett t�r�nkat teljes�tett�k, �s most m�r csak a tengerparti nyaral�s v�rt r�nk! Ennek t�kr�ben s�r�z�ssel egybek�t�tt �lm�nybesz�mol� ut�n ir�ny a part! A f�rd�z�s�nket csak az �vi �ltal f�z�tt, hazai �zeket feleleven�t�, roppant finomra sikeredett paprik�skrumpli tudta megszak�tani. Kaja ut�n vissza a tengerbe, majd az �gyba. �gy r�mlik… ma este sem kellett altat� dalt d�dolni ahhoz, hogy gyorsan elaludjunk!

Megtett t�v (km): 53,48

Teker�ssel t�lt�tt id� (�ra:perc:mp): 3:18:02

�tlagsebess�g (km/h): 16,2

Max. sebess�g (km/h): 37,7

Napi szintemelked�s (m): 645

Napi ereszked�s (m): 1.132

5. nap (szerda)

Monfalcone-Grado-Monfalcone (kocsival)

Ez a nap kiss� „olyan semmilyenre sikeredett”. Reggeli ut�n beaut�ztunk Gradoba, hogy ott majd egy j�t haj�k�zzunk, illetve ut�na pancsoljunk a helyi strandon. Ezzel nem is lett volna gond… ha tudta volna valaki, hogy hova is k�sz�l�nk pontosan, a haj� honnan is indul, illetve a strand milyen �llapot�.

Beaut�ztuk szinte a f�l v�rost, majd j�l nem tal�ltuk meg a haj�indul�s hely�t. (Id�j�r�s jelent�s: m�r most meleg van!) Valami „indul�hely szer�s�get” tal�ltunk… ahol csak v�rtuk a haj�t… csak v�rtuk a haj�t… csak… De nem j�tt! (Id�j�r�s jelent�s: nagyon meleg van!) Akkor n�zt�k meg jobban a t�bl�n l�v� t�rk�pet! Kider�lt, hogy nem is ITT k�ne v�rakozni, hanem OTT. … (Id�j�r�s jelent�s: rohadt meleg van!)  Na ok�, ez a program kil�ve, a k�vetkez� haj� csak d�lut�n, a szieszta ideje ut�n indul. Hurr�! Ebben a k�nikul�ban megv�rjuk? Tuti, hogy nem, ir�ny tov�bb! Vagyis… Ir�ny a strand. A szabad strandon „alig�rny�k”, se egy �lt�z� f�lke, se egy… sz�val semmi se! Bezzeg a fizet�s�n! Ott a k�na�n, ott van minden, amit csak szeretn�l. (Id�j�r�s jelent�s: m�g rohadtabb meleg van!) J�l megbesz�lt�k: minek fizess�nk az�rt ami „otthon” ingy�’ megvan. Ir�ny vissza Monfalconeba. Ha ezt tudtuk volna, �s jobban r�k�sz�l�nk: h�guta, illetve idegesked�s n�lk�li lehetett volna ez a t�rt�netet, ak�r m�g l�thattuk is volna, amit eltervezt�nk. A „kalandok” ellen�re �gy t�nt, hogy ez egy sz�p kis v�ros, ez�rt Szamival j�l meg is besz�lt�k, hogy m�snap visszaj�v�nk ide bicajjal, �s legal�bb kicsit k�rbetekerj�k, megn�zz�k a v�rost.

Vissza�rve a sz�ll�sra a fennmarad�, nem kev�sb� forr� napot pancsol�ssal, hideg s�r sz�rcs�l�s�vel tett�k elviselhet�v�. 

6. nap (cs�t�rt�k)

Monfalcone-Grado-Monfalcone (bicajjal)

A kor�bban megbesz�ltek szerint reggeli ut�n felpump�ltuk a bicajomat, v�gre rendes nyom�sra, �s elindultunk Grado fel�. (Id�j�r�s jelent�s: m�r most rohadt meleg van!) Kis ker�l�vel k�zel�tett�k meg a mai napra kit�z�tt c�lunkat, mivel el�z� nap felfedezt�nk egy utat, amire k�v�ncsiak voltunk, hova is vezet. Gradoig semmi eml�t�sre m�lt� nem t�rt�nt: teker�s k�z�ton, elviselhet� forgalom, meleg, ami szinte m�r k�nikula. Grado t�bl�t�l, ami az�rt j�csk�n k�v�l esik a k�zpontt�l, egy „frapp�ns” kis ker�kp�r�ton tekert�nk a v�ros sz�ve fel�. Az utat t�bb helyen leanderek, illetve Szami kedvenc „zen�l� f�i” �vezt�k (a’ la mandula feny�, kab�c�kkal t�zdelve, k�nikul�ban j�l �ts�tve).     

A v�ros sz�v�be be�rve n�zel�d�s, fot�z�s ezerrel, majd utunkat a h�res Gradoi lag�n�k fel� vett�k. Itt tal�lhat� egy kb. 4,8 km-es h�d, vagy ink�bb �sszek�t� �t, vagy m�g ink�bb t�lt�s, ami Gradot Belignaval k�ti �ssze. �s mit ad isten… az �t mellett egy kiv�l� min�s�g� ker�kp�r�ton „osonkodhat” �t az, aki veszi ehhez a f�radts�got. �rdekes �lm�nyt ny�jtott ez az oda-vissza k�zel 10 km-es �tszakasz. Jobbr�l-balr�l a tenger, ami a k�l�nleges �s sz�p l�tnival�j�val elvar�zsolt minket: szigetek, visszatekintve maga a v�ros, �s nem utols� sorban a szinte �rintetlennek t�n� lag�na, a maga fl�ra-, �s faunavil�g�val. Csoda, hogy itt (is) egy csom� k�p k�sz�lt?

A h�d v�g�t el�rve dobtunk egy „kacki�s h�traarcot”, �s m�g j�l k�rbebicajoztuk a belv�rosban tal�lhat� kis szigetet. Egyik h�don be… a m�sikon ki. �s fot�-fot�-fot� ezerrel.

M�r itthon fedezte fel Szami, hogy Grado egyik nevezetesnek, illetve sz�pnek mondhat� v�rosr�sz�t kihagytuk a n�zel�d�s�nk sor�n. �gy j�rtunk, sajn�ljuk, de majd legk�zelebb! (Igen ez megint az a t�ra, ami a k�pzeletbeli list�nkon felker�lt a „b�rmikor megtenn�nk �jra, meg �jra” kateg�ri�ba).

Amikor �gy �rezt�k, hogy amit meg akartunk n�zni, azt m�r kipip�ltuk, hazafel� vett�k az ir�nyt. M�r Grado belv�ros�ban �rezt�k, hogy lassan elj�tt az eb�d ideje, ez�rt meg is n�zt�k p�r �tterem �tlapj�t. Bevallom, m�g a befel� vezet� �ton l�ttam egy sz�momra szimpatikus �ttermet, �s igyekeztem Szamit r�besz�lni erre. Szerencs�re engedett a nyom�snak, �gy visszatekert�nk, l�nyeg�ben a v�ros sz�l�re, ahol k�nyelmesen, �s nem utols� sorban b�s�gesen megeb�delt�nk. Mivel (sajnos) a nyaral�s v�g�n voltunk, �gy l�ttuk, hogy az �ltalunk tervezett k�lts�gvet�s j�val alatta marad a fels� korl�tnak, ez�rt �gy d�nt�tt�nk… „Egyszer �l�nk! Most j�het a d�zs�l�s!” �gy kir�gtunk a h�mb�l: leves, f��tel, s�r, k�v�. Hogy ez mennyibe f�jt? Ink�bb csak €-ban �rom le (62 €). Mindez�rt roppant �zletes, �s b�s�ges adag kaj�t kaptunk! (Id�j�r�s jelent�s: rohadt meleg van!)

Hazafel� m�g meg�lltunk egy �tsz�li z�lds�gesn�l, amit el�z� nap fedezt�nk fel, �s roppantul �zlett a „z�lds�g �z� z�lds�g” (semmi melegh�zi szar, ez garant�ltan kint n�tt/�rett be a sz�nt�f�ld�n). J�l bev�s�roltunk paradicsomb�l, paprik�b�l, illetve gy�m�lcsb�l. M�g egy flaska borral is bepr�b�lkoztunk. (A borr�l: Nem volt rossz, de Udine-ben klasszisokkal jobbat ittunk.) 

(Id�j�r�s jelent�s: rohadt meleg van!) Nem tekert�nk nagy t�vot, azt is s�k terepen, de m�gis sokkal f�raszt�bbnak �rezt�k ezt a rekken� h�s�g miatt, mint m�s esetben. A k�nikula miatt alig v�rtuk, hogy vissza�rj�nk a sz�ll�sra, �s vehess�nk egy j� kis h�s�t� f�rd�t a „S�s Balaton”-ban. Ez ki is t�lt�tte a nap h�tral�v� r�sz�t, �gy err�l m�r nem sokat lehet �rni.

Megtett t�v (km):58,14km

Teker�ssel t�lt�tt id� (�ra:perc:mp): 3:30:02

�tlagsebess�g (km/h): 16,5 km/h

Napi szintemelked�s (m):123 m

Napi ereszked�s (m): 135 m

7. nap (p�ntek)

Monfalcone-Aquileia-Monfalcone (kocsival)

Ezen a napon t�bb t�ra�tlet k�z�l v�logathattunk. Sissy Kast�ly, Aquileia, esetleg a kor�bban m�r megl�togatott I. Vil�gh�bor�s Eml�khely. V�g�l is, t�bbs�gi akart alapj�n, Aquileia gy�z�tt.

Reggeli ut�n mind a n�gyen felkerekedt�nk �s felkerest�k a v�rost, kocsival. T�bb pr�b�lkoz�s ut�n siker�lt a legf�bb nevezetess�g, a Basilica di Santa Maia Assunta (Szent M�ria Bazilika), k�zel�ben leparkolnunk. Nem is gondoltuk volna, hogy ez az „egyke” nevezetess�g t�bb �rai elfoglalts�got fog jelenteni sz�munkra. Miut�n a m�r k�v�lr�l is hatalmasnak t�n� templomot j�l k�rbefot�ztuk, �s v�gre bel�pt�nk, sajn�lattal vett�k tudom�sul, hogy tilos fot�zni! Pedig lett volna mit!!! Mag�ban a templomban: minden�tt megtal�lhat�, m�g �vsz�zadok ut�n is leny�g�z� mozaikpadl�. Maga a templom j� �rtelemben v�ve a sz�t, „h�tborzongat�” benyom�st tett r�nk. K�r lett volna kihagyni!

Kombin�lt jegyet vett�nk, �gy lemehett�nk az altemplomba is, ahol a fent �rtakhoz hasonl� �lm�nyek �rtek minket. Szami az �ltalunk vitt ismertet�ben m�r kor�bban kisz�rta, hogy az altemplomban a fali rajzok k�z�tt tal�lhat� egy „magyar” vonatkoz�s� k�p is. Egy hun vit�z, aki h�trafel� nyilazva v�gtat lov�n. Az ismertet� szerint ezzel a rajzzal �ll�tottak eml�ket annak, hogy Attila hadai lerombolt�k a v�rost 452-ben. Szami nem nyugodott addig, am�g ezt a k�pet fel nem fedezte a fresk�k k�z�tt! A l�nyeg, hogy meglett, �gy � is nyugodt sz�vvel hajthatta nyugov�ra fej�t este, nem maradt benne hi�ny�rzet!

A jegyb�l ad�d� lehet�s�get kihaszn�lva megtekintett�k a Keresztel� K�poln�t is. Megtekintett�k… t�n ennyi el�g is err�l r�szemr�l. Vagyis nem igaz�n j�tt be.  

A bel�p�nk a templom mellett tal�lhat� torony megl�togat�s�ra, vagy ink�bb megm�sz�s�ra is feljogos�tott minket, amit ki is haszn�ltunk. Ahogy a rohadt nagy melegben k�zd�tt�nk, (szuszogtunk) „f�nekfele” a l�pcs�k�n, Szaminak m�g maradt kedve, ideje l�pcs�ket sz�molni. Megsz�molt vagy 127-et ebb�l.

Ahogy „szuszogjuk fel” a l�pcs�ket, �s m�r csak n�h�nyat kell megszuszognunk, hirtelen megsz�laltak fej�nk felett a harangok. (Szerintem Quasimodo keze lehetett a dologban!) Az el�ttem m�sz� csapatb�l t�bben „r�m�lten” sikoltottak fel. Gondolom meglepte �ket a nem v�rt, er�s, testet is megremegtet� hangork�n. Bevallom… bennem is els�re „megdobbant valami”. A sz� szoros �rtelem�ben mintha a testemben fordult volna meg a „harang hangja”, hogy �gy adjon teret a visszhangnak. Furcsa egy �rz�s volt! 

Ahogy fel�rt�nk, kider�lt, hogy mindez a hanghat�s „csak” h�rom harangnak k�sz�nhet�. Csak h�rom, de ann�l hangosabb "harangocsk�nak"? Igen!

Ahogy fent fot�zzuk a k�rnyez� panor�m�t, a kil�t�st, a harangoknak ism�t siker�lt r�m/r�nk hoznia a sz�vbajt. �gy t�nt 15 percenk�nt „musz�j” megsz�lalniuk, hogy a fent l�v� turist�kat riogass�k, vagy m�g ink�bb ezzel k�nyszer�ts�k �ket a lemenetelre, hogy teret adjanak a k�vetkez� csapatnak, akikre majd j�l r�hozhatja Quasimodo a sz�vbaj. Ha ez a c�l, akkor el�g hathat�san siker�lt ezt megoldani!

A t�ren toltunk egy k�v�t, majd ism�t elv�ltunk. Szami sz�lei elindultak fagyizni, mi meg a kor�bban felfedezett romokat (az �kori „Aquileia Forum”-�nak maradv�nyait) lefot�zni. Szerintem a fot�k t�bbet mes�lnek majd a l�tottakr�l, mint amennyit �n ehhez hozz� tudn�k hirtelen f�zni. (Mi�rt volt olyan �rz�sem, hogy ezek az oszlopok csak engem hoztak l�zba? Szami is csak „k�telez�” formalit�sb�l j�tt velem fot�zni? �gy volt dr�g�m? )

�s m�r megint nyakunkon az eb�did�! Siker�lt a t�bbieket r�besz�lnem/r�besz�ln�nk, hogy egy�nk abban az �tteremben, ahol mi m�r tegnap „felbukkantunk”. Ha nem is olcs�, de tuti, hogy finomak a kaj�k. A k�z�s beleegyez�st tett k�vette, �gy �tkocsik�ztunk a „nagy h�don”, amit mi tegnap m�r bej�rtunk bicajjal. K�s�bb az �tteremben a kor�bbi min�s�g� kaja elfogyaszt�sa mellett m�g elborozgattunk, besz�lgett�nk, majd a korm�nyrudat a sz�ll�sunk fel� ford�tottuk.

A sz�ll�sra vissza�rve j�tt egy kis pancsol�s, majd f�j� sz�vvel megkezdt�k a cuccok �sszepakol�s�t, hisz m�snap m�r lej�rt a „mand�tumunk”. Haza kell menni! (Nem lehetne, hogy visszafel� is �gy menj�nk, ahogy j�tt�nk? Bicajjal visszateker�nk Villachig, majd onnan kocsival haza "k�zleked�nk"? )

�s… �jjel megint esett, nem kicsit! �gy t�nik… ez a nyaral�s, ahogy kezd�d�tt, �gy is v�gz�dik… es�ben j�tt�nk, �s es�ben megy�nk. De most m�r kit �rdekel? J�l siker�lt ez a l�nyeg.

8. nap (szombat)

Monfalcone-Budapest (kocsival)

Sajnos el�rkezett az utols� nap. Nem mondom, hogy �r�mmel t�lt�tt el minket! T�bb oka is volt. V�get �rt egy j� kis nyaral�s, melynek sor�n ezernyi �lm�nnyel lett�nk gazdagabbak, �s nem utols� sorban a korai kel�s, hogy viszonylag emberi id�ben haza�rj�nk. (Cirka 700 km aut�z�s v�rt r�nk ezen a napon, �s most nem volt k�ztes pihen�, mint az utunk elej�n.)

A fentiekre tekintettel �n m�r felkeltem 05.45 �rakor. T�ny, nem t�l korai ez, de amikor az ember hozz�szokott a j�hoz, vagyis a k�s�i kel�shez, m�gis annak t�nt.

A holmi nagy r�sz�t m�r el�z� nap �sszeraktuk, de az�rt erre a napra is maradt tennival�. Pl. bicajok „felapplik�l�sa” a csomagtart�ra, illetve a m�g reggel is haszn�latban l�v� cuccok bem�lh�z�sa.

K�nyelmesen megreggelizt�nk, majd �tadtuk a lak�kocsit, �gy t�nyleg nem maradt m�s vissza, mint maga az indul�s.

Na j�! Itt is volt m�g „sztori”! A k�telez� formas�gok ut�n, b�cs�z�ul, elment�nk m�g meginni az „utols�” olasz k�v�nkat. (Hi�ba no’! Rohadt j� ez a k�v�! Nehogy m�’ „b�cs�koffein” n�lk�l induljunk haza!) A pultban l�v� h�lgy, ahogy �szrevett minket, m�r el�re tudta, mit is fogunk k�rni. K�rdezte, hogy most is 3 eszpressz�? P�r bar�ts�gos mondat ut�n Szami elmondta, hogy ez az utols� k�v�nk itt. Erre a pultos el� adta a „hatty� hal�l�t” olasz verzi�ban. „� ne, jajjjjjjjj ez nem lehet igaz, � most nagyon szomor� lesz!!!!” Sz�val olyan j� kis olaszos temperamentummal b�cs�zott el t�l�nk. Bevallom j�l esett, m�g ha nem is volt teljesen �szinte a „sz�ndarab”. A napi 1-2 k�v�n k�v�l sosem besz�lt�nk, �gy nem hinn�m, hogy a b�nata val�s volt, de m�gis… megint megtapasztaltunk valamit az olasz figyelmess�gb�l.  

08.00 �ra k�r�l m�r �ton is voltunk hazafel�. Mit is lehetne egy 7-8 �r�s kocsik�z�sr�l �rni? (Pihen�kkel, kit�r�vel 10.00 �ra is volt ez az id�.) Csak p�r gondolatot:

• V�ltva vezett�nk hazafel�.
• A t�j kocsib�l is sz�p volt. T�bbsz�r megpr�b�ltuk beazonos�tani, hogy hol is tekert�nk az elm�lt napokban. Ink�bb kevesebb, mint t�bb sikerrel siker�lt csak ezeket a helyeket a sz�l�knek megmutatni. Meg is �llap�tottuk, hogy bicajr�l sokkal szebb, sz�rakoztat�bb volt ez az �t, mint az aut� �l�s�r�l.
• Szami, illetve �vi a haza�ton sz�molt�k az aut�s alagutakat. T�bb mint 40 lett a v�ge.
• A magyar hat�rt eb�did� magass�g�ban �rt�k el, �gy lassan harapnival�r�l is gondoskodni kellett. �tk�zben kin�zt�nk R�n�k�n egy j� kis kaj�ld�t, a Sz�kely Tanya Cs�rd�t.  Kb. egy �r�s „pihen�”, �s egy nagyon finom, nem utols� sorban gyorsan elk�sz�tett, felszolg�lt eb�det k�vet�en folytattuk utunkat hazafel�. Az �tteremben az�rt volt egy negat�v �lm�ny�nk is! M�gpedig egy r�gi r�di�s m�sorhoz pr�b�lta a helyi cig�nyzenekar hasonl�tani mag�t: „J� eb�dhez sz�l a n�ta!” Az eb�d j� volt, na de a n�ta??? Bevallom, nekem botf�lem van a zen�hez… de akkor azt is valljuk be, hogy nekik is! Ink�bb elvitt�k az ember �tv�gy�t, mint meghozt�k. �s ami bosszant�…. Volt, aki ez�rt a kornyik�l�s�rt, zen�nek k�zel sem nevezhet� hangoskod�s�rt m�g p�nzt is adott! H����t! 
• Egy r�vid kit�r�t tett�nk Farkasgyep�re, ahol a kor�bban „helytakar�koss�g” c�msz�val ott hagyott cuccokat felvett�k, illetve az ide sz�nt dolgokat kipakoltuk, �s m�r ment�nk is tov�bb. Lak�sunkba �gy 18.00 �ra ut�n �rt�nk fel. Erre a napra m�g a k�z�s elpakol�s, Szamira a mos�s, r�m a fot�k let�lt�se v�rt. Illetve tov�bbi k�sz�l�d�s, hisz m�snapt�l ment�nk tov�bbi nyaral�sra, B�k-re. Este m�g k�z�sen megn�zt�k a t�r�n k�sz�tett fot�kat. Kicsit �radoztunk, hogy de j� is lenne visszamenni, �s �jra, meg �jra meg�llap�tottuk, hogy ez egy j� kis t�ra volt. 

Hogy is lehetne ezt a „kalandot” r�viden �sszefoglalni? Tal�n �gy, hogy ha a hegyekr�l, a „hegyf�z�rekr�l” mondan�nk valamit, ami a t�r�nk sor�n v�gigk�s�rt minket, �s a legnagyobb lm�nyt ny�jtotta sz�munkra.

Itt nagyon is igaznak hatottak az al�bbi mondatok: Ezek a monument�lis szikl�k, erd�k, szinte �reztett�k vel�nk, hogy „tisztelni kell a hegyet! Mert itt nem te vagy az �r kisember, csak egy kis porszem vagy a hatalmasok k�zt! �s ha nem vigy�zol, akkor ez az �ri�s �gy �sszeroppant, mintha nem is l�tezt�l volna soha! Ha viszont siker�l megtal�lnod a helyed a hegy vil�g�ban, csod�latos aj�nd�kokkal fog elhalmozni: A zord szikl�k helyett term�szet alkotta gy�ny�r� szobrokat fogsz l�tni, zuzm�s-moh�s k�vek k�z�tt cs�rgedez� friss patakot, z�g� v�zes�st, a v�lgyekben vir�gz� r�teket! Az �gen a felh�k csak neked j�tszanak majd, �ltenek furcsa alakzatokat.”

Ha fenti gondolatok igazak… �gy �rzem t�bb ezerszer is siker�lt ezt az �rz�st �t�ln�nk, megtapasztalnunk… �gy lehet, hogy a fenti gondolat alapj�n siker�lt megtal�lnunk a hely�nket a hegy vil�g�ban, �s ez�rt csod�latos aj�nd�kokkal halmozott el minket? Azt hiszem, t�bbsz�r is siker�lt ezt az �rz�st meg�l�nk a napok sor�n! K�v�nom, hogy �ld �t te is azt, amit mi megtapasztaltunk, �rezt�nk utunk sor�n! J� bicajoz�st, j� t�r�z�st a Millenniumi vas�t nyomvonal�n!

Budapest, 2017. j�lius 20.

                                                                                              Heged�s L�szl�