Ker�kp�rral a J�lia-Alpokt�l az Adriai-tengerig

(2017. j�lius 1. – 2017. j�lius 8.)

M�g miel�tt belecsapn�k a t�rt�net elmes�l�s�be, el�zetes jelent�s a t�ra adatair�l:

Az �ltalunk bej�rt �tvonal:

A t�ra adatai sz�mokban:

Bevallom, a magass�gi adatokat „k�tkedve” fogadom. A GPS �ltal rajzolt szintmetszeti �br�ban t�bbsz�r tal�ltam olyan „indokolatlan” kiugr�sokat, ami miatt megk�rd�jelezem, hogy azok pontosak lenn�nek. �m!!!  Mivel nincs m�s hitelesnek mondhat� forr�som, �gy ezeket haszn�lom a t�bl�zatban.

Gondolatok a t�r�r�l, illetve az el�munk�latokr�l. Hogy ez a mese, hogy is kezd�d�tt?

Egyszer volt, hol nem volt, az �perenci�s-tengeren t�l, a h�rmas �veghegyen is t�l… 

Gondolom, gyakorlott meseolvas�k�nt, m�r tudod, hogy mir�l is sz�l, illetve hol is j�tsz�dik pontosan ez a t�rt�net. M�g mindig nem? Akkor pontos�tok!

Arra, pont arra, egy kicsit felfel�, egy kicsit lefel�, Tisz�n innen, Dun�n t�l, hol a kurta fark� tarka malac t�r, volt egyszer egy... t�ra�tlet!!!!

�s most egy hossz� monol�got fogsz olvasni, mert a tervez�s, illetve a szervez�s sor�n t�bb probl�m�t meg kellett oldani. Nem �rok le mindent, de… �s… mivel a t�ra �sszej�tt, lel�v�m a po�nt, siker�lt minden (esetleges) h�tr�ltat� t�nyez�t lek�zdeni, elh�r�tani!

Sz�val… ennek a t�r�nak az �tlete a „t�voli m�lt” hom�ly�ba v�sz. Anno, p�r h�nappal ezel�tt Szami (elmond�sa szerint k�s� �sszel, vagy kora t�len… bevallom, a pontos id�re �n m�r nem is eml�kszem) r�bukkant a c�mben szerepl� t�r�hoz nagyon hasonl� le�r�sra a neten. Fel is h�vta r� a figyelmemet, megn�zt�k, tetszett, m�gis �gy d�nt�tt�nk, hogy ez nek�nk kiesik, hisz m�g mindig az alapelv�nket k�vett�k. „Annyi sz�p dolgot l�tni/tal�lni kis haz�nkban, minek ehhez k�lf�ldre menni?” Kb. ezen ok miatt el is vetett�k, pontosabban vetettem az �tletet. (Szami meg is jegyezte: semmi lelkesed�s nem l�tszott rajtam a t�ra ir�nt!) Nekem ez a p�r mondatos megbesz�l�s, tot�l ki is ment a fejemb�l, eg�szen addig, am�g…

Majd elj�tt 2017. janu�r-febru�r. Addigra m�r volt p�r t�ra�tlet�nk a „HOVA is menj�nk bicajjal a ny�ron” c�msz� alatt. Fel�tve ezt az �tletlist�t, r�d�bbent�nk, hogy lassan el kellene kezdeni szervezkedni! �gy maradt fent a rost�n a „Tisza-t�ra, �jra”. (N�lunk ez a t�ra a „numberone” t�ra. B�rmikor lehet ism�telni, akkor sem unjuk meg.) Na ne gondolj nagy dolgokra szervez�s ter�n! Csak megkezdt�k felm�rni az ismer�si k�rben, hogy kire sz�m�thatunk, kit is �rdekelne, esetleg �j t�rat�rsakat beszervezn�nk a csapatba, stb.

Nem mondom, hogy sokan jelentkeztek a k�z�s t�r�ra, kalandok meg�l�sre, de ennek egyik oka lehetett egy hirtelen „P�lfordul�s”. A Tisza-t�ra �tlete elvet�sre ker�lt, mert… „Most” �n akadtam r� egy p�nzes turisztikai oldalon erre a ki�r�sra. Te, �����… na hallod???!!! Olyanokat… de olyanokat �rtak err�l a t�r�r�l!! Milyeneket? H�t ilyeneket!

„Az utaz�s egyik f� attrakci�ja k�ts�gk�v�l az �lm�ny, v�gigbiciklizni az egyik legszebb, r�gi vas�tvonal  nyomvonal�n: Valamikor a sz�zadfordul�n h�resen sz�p vas�tvonal volt a Jaszenov�cot Tarvizi�n kereszt�l Trieszttel �sszek�t� vonal. Ma m�r term�szetesen m�sutt fut a vas�t, az egykori nyomvonalra viszont par�d�s ker�kp�rutat �p�tettek. A t�k�rsimas�g� aszfaltcs�k alagutakon �s viaduktokon vezet kereszt�l, egykori �rh�zak �s �llom�s�p�letek k�z�tt kanyarog, fenn havas sziklacs�csok, lenn z�ldell� v�lgyek, k�kl� foly�k…. 

De ez m�g nem minden, hiszen aki v�llalkozik erre a - teljesen �tlagos er�nl�ttel is - k�nnyen teljes�thet� ker�kp�rt�r�ra, eldicsekedhet majd, hogy "az Alpokb�l letekertem az Adri�ig!"

Az �tvonal jellege, terepviszonyok: az �tvonal t�k�letesen ki�p�tett �s v�dett - z�m�ben s�k illetve lejt�s - ker�kp�rutakon, valamint minim�lis hossz�s�g�, gy�r forgalm�, n�hol nem aszfaltozott mell�k�ton halad.

Aj�nlott ker�kp�r: t�ra trekking ker�kp�r, norm�l vagy kicsit ballonosabb gumikkal.”

J�l hangzik? Na, �n is �gy voltam vele!! F�leg miut�n megn�ztem hozz� p�r fot�t. �gy �reztem, ezt nek�nk l�tni kell!!! El is mondtam ezt a nagy �tletet Szaminak, aki egyb�l lelombozott. „De ’iszen �n ezt m�r kor�bban mondtam neked!” T�nyleg? �s elvetett�k? Lehet… De akkor is, ez MOST az �n �tletem!!! Gondoljuk �t �jra!!! (���� az a hatalmas f�rfi EG�!!)

�s itt vette kezdet�t az agyal�s! �ssze tudn�nk ezt hozni, meg tudjuk csin�lni? Mennyibe is ker�l majd a v�ge?  Fizess�nk be szervezett �tra? Vagy… t�n nem annyira kezd� t�raszervez�k�nt �n is meg tudom szervezni?? Esetleg j�val olcs�bb�rt is ak�r??? Nem besz�lve arr�l, ha �n szervezem, akkor a saj�t id�, illetve t�v leoszt�sunkkal a saj�t ig�ny�nkre tudom ezt a t�r�t form�lni. Kezdj�nk ennek ut�na j�rni!

Az agyal�sb�l egyre ink�bb egy „kerek t�rt�net” kezdett kibontakozni. Lesz ebb�l t�ra! M�g a tervez�s elej�n Szami kital�lta, „ha r�vid a t�vod, toldd meg egy tengerparttal!”. �gy a t�ra v�gc�lja az Adriai-tenger lett. Ismered a n�ket? Adriai-tenger n�lk�l egy tapodtat sem! (Na j� bevallom, nem volt neh�z erre adni fejemet! T�ny, ha m�r ITT vagyunk, mi�rt ne f�r�dj�nk le OTT az �t v�g�n???)

A szervez�s elej�n csak a neh�zs�gek garmad�j�val �lltunk szemben:

• �rtam ismer�s�knek, r�gi t�rat�rsaknak: Kit �rdekel a t�ra? Volt, aki az�ta sem v�laszolt, volt, aki egyb�l nemet mondott.
• A c�gn�l is megpr�b�ltam �j t�rat�rsakat bevonni. Volt, aki elgondolkodott, b�r az�ta sem adott konkr�t IGEN/NEM v�laszt. �gy j�rt, mi megoldottuk n�lk�le, nem tudja, mit is vesztett!
• Egy r�gi t�rat�rs �rdekl�d�tt, de t�le sem kaptunk a v�gleges d�nt�sr�l visszajelz�st.
• Volt, aki j�tt volna csak neki a mi id�pontunk nem volt megfelel�. (Meg is szervezte sk. ezt a t�r�t egy m�sik id�pontra. Legal�bb ennyi hasznom, pontosabban haszna volt ebb�l. )
• A v�g�re, a teker�s r�szre, csak ketten maradtunk. Nem gond, akkor is megy�nk!
• Id�k�zben az a sz�nd�k, hogy megy�nk, megk�zel�tette a 100 %-ot. Ekkor mes�lt�nk Szami sz�leinek a „nagy kalandr�l”! �k egyb�l lecsaptak r�, na nem a bicajt�r�ra, csak az Olasz �tra. Ugye??? A r�gi sz�p eml�kek!!! �k cirka 10 �vvel ezel�tt m�r voltak Monfalconeban lak�kocsis nyaral�son, �s most �jra „lef�rden�nek” itt, a tengerben (hi�ba mondja a rekl�m, hogy „ne f�rgy�’ le!”). Sz�val a sz�p eml�kek, illetve t�n az is, hogy seg�ts�k egyszem „kicsi” l�nyukat, hogy el ne t�velyegjen a nagyvil�gban… csatlakoztak a mi t�ra�tlet�nkh�z. „Menj�nk egy�tt, de hogy ne ronts�tok v�gig a leveg�t a kocsiban, majd j�l kil�k�nk benneteket Villachban, �s letekerhettek ut�nunk a tengerpartra! Esetleg… ha j�l viselitek magatokat, t�n m�g haza is hozunk benneteket!” Ki tudna erre nemet mondani? F�leg, ha �gy j�val k�nyelmesebb, �s nem utols� sorban olcs�bb is lesz a t�r�nk!
• Ne tudd meg, mennyit agyaltunk a ki-, illetve a hazajut�s probl�m�j�n! Szervezett �t? Elvetve! Vonat? Saj�t aut�, de akkor is kell plusz vonatoz�s?! �m a fenti lehet�s�gn�l se jobbat, se olcs�bbat nem tudunk �sszehozni! 
• Nagy falat volt a t�rk�p beszerz�se. Magyar kiadv�ny, f�leg magyar nyelven… err�l???? Nincs! A k�lf�ldi kiadv�nyokat nem ismerem. Akkor most hogyan tov�bb? Egy ismer�s aj�nlotta a �tvonaltervez�shez az al�bbi oldalt: https://www.outdooractive.com/en/. K�sz�net �rte, hasznos volt a t�ra m�sodik fel�hez. Majd Szami bar�tn�j�t�l, Vienn�t�l j�tt a legjobb �tlet. L�tezik err�l egy n�metnyelv� kiadv�ny, vegy�k meg ezt!!! (C�me: Alpok-Adria Ker�kp�rkalauz, eredeti c�men „Alpe Adria Radweg”. Mint kider�lt ez m�g jobb �tlet volt, mint a fenti netes oldal. Ide vele! Hol lehet megvenni? Ide vele, ha mondom! V�g�l ezt is lek�zd�tt�k, siker�lt megvenni „occo�”!!! (Megjegyzem, a t�r�n, akivel tal�lkoztunk �s m�lhazs�kos bicajos volt, ann�l mindenkin�l k�zk�zelben ott volt ez a kiadv�ny! Csak egy tipp! Ha nekiv�gsz ennek a t�r�nak, ezt mindenk�pp szerezd be… �s nem is kell m�sik t�rk�p, ha nem t�rsz le az �tr�l, mint ahogy mi tett�k a v�g�n!)
• Nyelvi neh�zs�gek: na ez is kisebb lavin�t ind�tott el. �ll�t�lag az olaszok nem tudnak/akarnak az olaszon k�v�l kommunik�lni. �gy el�fordulhat, hogy a minim�lis angol/n�met nyelvtud�s mellett sem tudjuk meg merre is kell menn�nk, ha elt�vedn�nk. Kell valami olasz sz�t�r, olasz seg�ts�g! Lel�v�m a po�nt, utunk sor�n a n�mettel, illetve az angollal eg�szen j�l elboldogultunk (pontosabban Szami, k�sz�net neki ez�rt!) a vend�gl�t� egys�gekben, illetve az idegenforgalmi l�tv�nyoss�gok irod�iban.
• Mi van, ha elt�ved�nk, a t�rk�p nem el�g, az olaszok pedig nem besz�lnek m�s nyelven? Vagy besz�lnek, mi m�gsem �rtj�k meg? J� lenne valami „elektronikus” t�rk�p. Pl. mobil tel�n a googelmaps, vagy valami hasonl�. Ez ok�… tel� van, de mi van, ha lemer�l? Nincs m�s lehet�s�g? Sz�val megint csak egy �jabb megoldand� dolog!
• Megoldottuk. Tel�hoz egy powerbank, �s biztos, ami tuti, tavasszal „beesett” egy t�ra GPS, a maga 16 �ra �zemidej�vel. (Na… a fenti t�rk�p mellett ez volt a legjobb beruh�z�sunk.)  
• (�s a v�g�re egy �rdekess�g: A t�ra el�k�sz�t�s�ben cirka 80 �rai „asztali munka” volt eddig. Most, ha �jra szervezn�m, rutinb�l menne, p�r �rai el�k�sz�t� munk�val.)

Id�k�zben kolleg�m, aki sk. szervezte meg a t�r�t, csak m�s id�pontban… k�rte, hogy �rjam le az �ltalam fontosnak tartott dolgokat, h�tha fel tudja haszn�lni �tjuk sor�n. �s ha m�r le�rtam, bem�solom ide is, h�tha m�s is haszn�t veszi:

• Olasz dugalj: Ott a „messzes�gben” a vill�s eloszt� m�s m�ret�, �s r�ad�sul h�rom�g�, nem �gy, mint kis haz�nkban. J�l teszed, ha veszel egy olasz/magyar �talak�t�t, illetve viszel pluszban egy 3-as magyar T-eloszt�t, �gy m�ris h�romf�le dolgot tudsz t�lteni egyszerre sz�ks�g eset�n. (Egy olasz �talak�t� 1.000-1.500 Ft-t�l indul.) Utunk sor�n sehol nem kellett, mivel a sz�ll�sokon univerz�lis volt a konnektor, mind a magyar, mind az olasz dug�kat kiszolg�lta. De biztos, ami tuti, lehet m�s sz�ll�k nem ilyenek… szerintem vigy�l magaddal egy ilyet.
• T�rk�pek: a https://www.outdooractive.com/en/ oldalr�l let�lt�tt PDF form�tum� t�rk�pre nem lesz sz�ks�g, ha van err�l rendes t�rk�ped („Alpe Adria Radweg” �tik�nyv) �s az itt jel�lt �tvonalat j�rod be. Mi Palmanov�ig (nagyj�b�l) ezt k�vett�k, teljesen j�l haszn�lhat� kiadv�ny!!! Palmanova ut�n let�rt�nk a k�nyv �ltal aj�nlott �tvonalr�l, mivel nem Gradoba tekert�nk, hanem Monfalconeba. Itt m�r j�l j�tt a PDF form�tum� t�rk�p, illetve a t�ra GPS.
• M�g a t�rk�phez, pontosabban a navig�l�shoz. Eml�tettem, hogy mi t�lbiztos�tottuk magunkat. PDF alap� t�rk�p… felesleges, ha az �tik�nyvb�l bescannelt/f�nym�solt t�rk�pet haszn�lj�tok �s nem t�rtek le az �ltala javasolt �tr�l. Okos tel�, r�t�lt�tt, vagy/plusz netes t�rk�p/alkalmaz�s. Na ez az, amit mi nem tudtuk be�zemelni! A hegyekben (de l�nyeg�ben k�s�bb sem) nem m�k�d�tt: mobilon a saj�t adatforgalom. �gy neten nem tudtuk megn�zni hol is vagyunk, ha elt�vedt�nk (volna). (Lehet mi nem �ll�tottuk be j�l, vagy valami szolg�ltat�i be�ll�t�st kellett volna k�rni, vagy… de �gy… nem m�k�d�tt. �rdekes, az osztr�kokn�l ezzel nem volt gond, de az olaszokn�l!!! Szerintem, illetve (ut�lag) Szami szerint is, � nem �ll�totta be j�l a tel�t!!! Ezt mi sem bizony�tja jobban, mint hogy az utols� napon, M�R a haza�ton, siker�lt be�zemelni a ketyer�t. M�g j�, hogy nem csak erre a seg�ts�gre alapoztuk a t�r�t, lehet, a hegyi ment�k m�g mindig minket keresn�nek a J�lia-Alpokban!!! ) �s aminek nagy haszn�t vettem, a t�ra GPS. Erre el�re r�toltam az �ltalam megtervezett �tvonalat, napra lebontva, amit csak k�vetni kellett, vagy csak visszat�rni r�, ha valami�rt „lesz�lltunk” r�la.
• �rak: H����t, iz�! Egy k�v�, 1-1,3 €, egy s�r 4 € (z�m�ben 4 dl.). Mi a sz�ll�sokon k�rt�nk reggelit, ami b�s�ges volt, nyugodtan lehetett ezzel a kajamennyis�ggel tekerni a hegyekben. A reggelit a sz�ll�s �r�ba (�ltal�ban) belesz�molt�k. Ahol m�gsem, ott +5 €-ba ker�lt fejenk�nt. Mi ink�bb a k�nyelmet v�lasztottuk, mint azt, hogy m�g reggel neki�lljunk boltot keresni, ami a k�s�bb le�rtak alapj�n lehet, neh�zs�gbe �tk�z�tt volna. �s nem utols� sorban… nem is lett volna sokkal olcs�bb a bolti kaja, t�n egy-k�t €-val. Idegenforgalmi ad� nem volt azokban a sz�llod�kban, ahol mi megaludtunk.
• �n a netr�l vett adatok alapj�n, 70 €/nap/f� k�lt�p�nzzel sz�moltam (sz�ll�sok �ra felett �rtve ezt az �sszeget). Ez jav�ban felette volt a val�s k�lts�gnek!!! K�T f�: 40-70 €-b�l „nagyl�bon �lve el�ldeg�l” kint egy napra vet�tve a kiad�st. Fent eml�tettem: reggeli volt a sz�ll�s �r�ban. Eb�d: hideg kaja boltb�l. L�nyeg�ben csak vacsira ett�nk meleget. �s nem sp�roltunk ilyenkor! Ha megk�v�ntuk, nem egy s�rt ittunk meg. Ha „garasoskodtunk volna”, m�g olcs�bb lehetett volna a v�g�sszeg, de v�g�l is… nyaralunk! Lehet itt eb�delni (k�t f�nek) 60-65 €-�rt is, de ilyet csak a v�g�n ejtett�nk meg, amikor l�ttuk, hogy b�ven alatta maradunk a tervezett k�lts�gvet�snek. (�gy is!!! A v�g�sszeg cirka 180.000 Ft-al alatta maradt az el�re kalkul�ltnak.)
• T�n meg sem kellene eml�teni! Mivel a J�lia-Alpokban tekertek, sok a fel �s a le! Nem �rt egy �zembiztos f�k, hogy ott �llj meg, ahol szeretn�l, �s ne ott ahol siker�l!
• Amire nagyon figyeljetek, am�g a hegyekben tekertek!!! A folyad�k mennyis�ge, f�leg melegben. A ker�kp�ros �t elker�li a falvakat, �gy folyad�kp�tl�sra nincs, vagy csak nagyobb kit�r�vel van lehet�s�g! Vigyetek magatokkal egy eg�sz napi adag vizet!!!! �tk�zben sehol nincs v�zv�teli lehet�s�g nyom�s k�t form�j�ban, mint ahogy n�lunk l�tni n�hol az utak ment�n!
• A bolt/kaja is hasonl�: Sokszor nincs, vagy csak elsz�rtan tal�lhat� (kit�r�vel) �tk�zben bolt, ahol �lelmiszert lehetne venni.
• Fontos: a „szieszta” ideje! Ekkor itt meg�ll az �let, f�leg kisebb telep�l�seken. Ha lenne is bolt/kocsma, ahol p�tolhatn�d a sz�ks�ges dolgokat… z�rva van minden. Ezzel sz�molj! A fentiek miatt nem is nagyon kerest�nk napk�zben k�z�rtet. De nagyon �gy t�nt, hogy nem igaz�n vannak a kisebb falvak j�l ell�tva „v�s�rl�si lehet�s�ggel”. Nem �gy, mint n�lunk, hogy n�ha egym�s mellett kett� is van. T�ny, nem is nagyon tekeregt�nk a falvakban, hacsak nem valami l�tnival�t kerest�nk. Lehet m�sik utc�ban lett volna, ha tudatosan keres�nk boltot.
• A kijel�lt �tvonal j�l jelzett, csak figyelni kell v�gig a t�rajelet!
• Kolleg�mt�l beszerzett inf�, a k�zbiztons�gr�l. „Se nem jobb, se nem rosszabb, mint n�lunk.” Ennek ellen�re nem javasolta, hogy a bicajokat, csomagokat magukra hagyjuk. Szerinte nem a helyiekt�l kell f�lteni, hanem… Ennek t�kr�ben a bolti bev�s�rl�sokn�l �n „felvigy�ztam” a bicajokra, am�g Szami k�lt�tte a p�nzt.  T�n �sszesen egy helyen, illetve a Lepke H�zn�l hagytuk magukra a bicajokat, de szerencs�re semmi kellemetlen eml�k nem maradt, mindent �rintetlen�l tal�ltunk, amikor visszat�rt�nk. De!!! L�nyeg�ben mindig figyelt�nk a bicajok, holmik �rz�s�re, ez�rt jobb, ha t�bben mentek, egyik csapat n�zel�dik, a m�sik pihen, �s felvigy�z a csomagokra, bicajokra, azt�n csere.        
• A t�bbi okoss�got, majd a napi szint� besz�mol�kn�l olvashatod, ha �rdekel.

0. nap (p�ntek)

Budapest-Farkasgyep�, kocsival

Lassan, nagyon lassan m�lott a ny�r, de mint m�r tudjuk Stirlitzt�l: „Az id� soha-soha meg nem �ll, / Az �r�k r�j�k sz�ntelen az �tjukat, / S a pillanat �gy illan, tovasz�ll, / mint gyors foly�n a hab, annyi csak a pillanat.” Leford�tom, v�gre elj�tt a v�rva v�rt „pillanat”, vagyis az indul�s!

Id�, �s „t�vnyer�s” miatt �gy tervezt�k az utaz�st, hogy m�r p�nteken szabin lesz�nk, �s 11.00 �rai indul�st k�vet�en leaut�zunk Farkasgyep�re, majd m�snap, szombaton, kora hajnalban indulunk tov�bb. (A teljes t�v k�zel 700 km, illetve Villachig ez M�R „csak” 530 km.). Ezzel az �tlettel nyer�nk egy budapesti, esetleges cs�csforgalmban val� �taraszol�st, egy „balatoni, t�k�l�s, f�rd�z�s inv�zi�t”, vagyis p�r �r�t, �s nem utols� sorban 150 kilom�tert a m�snapi �tb�l.

Nem kev�s csomaggal, illetve bicajainkkal j�l megpakoltuk az aut�t, �s v�gre!!!! Elindultunk! �s megint csak… v�gre, meg�rkezt�nk Farkasgyep�re. B�k�s s�r�z�s�nket a lassan, �m ann�l jobban megered� es� sikeresen „megijesztette”. Csak abban rem�nykedt�nk, hogy m�snap jobb lesz az id�. (Az es� ellen�re a bicajaink a kocsitet�n maradtak.) �s hurr�! Eg�sz �jjel hol eset, hol szakadt az es�! Hogy lesz ebb�l nyaral�s?

Folytat�s: ITT