J�lia-Alpokt�l az Adriai-tengerig

Szami �lm�nybesz�mol�ja

2017. j�lius 1. – 2017. j�lius 8.

Az �ltalunk bej�rt �tvonal:

El�zm�nyek

Tavaly, valamikor az �sszel, vagy t�len v�letlen�l tal�ltam egy cikket, az egykori millenniumi vas�tvonal hely�n ki�p�tett ker�kp�r�tr�l. Tele volt t�zdelve k�pekkel, �s gy�ny�r� helynek t�nt. Ezt akkor �t is k�ldtem e-mail-ben Heg�nek, csak az �rdekess�g kedv��rt. Nem nagyon hozta l�zba.

Majd t�len az � szeme is megakadt egy hasonl� cikken, ekkor azonnal agyalni kezdett, hogyan lehetne kivitelezni. Befizetni szervezett �tra? Megszervezni magunknak? Hogyan lehetne az utaz�st megoldani? Egy�ltal�n mennyibe ker�lne egy ilyen �t kett�nkre, belef�r-e a k�lts�gvet�s�nkbe?

N�zegett�k a t�rk�peket, a v�lem�nyeket a neten, a vas�ti menetrendet, szervezett t�r�k ki�r�sait, olaszorsz�gi sz�ll�s�rakat. �gy k�rvonalaz�dott egy �sszeg, hogy mennyibe is ker�lne az egyhetes, �nszervez�ssel megoldott t�ra, ami r�miszt�en soknak t�nt. Tavasszal azonban munkahelyet v�ltottam, mely a d�nt�s anyagi vonatkoz�s�t jelent�sen megk�nny�tette.

T�l�nk megszokott m�don komolyabban fel sem mer�lt annak a lehet�s�ge, hogy egy szervezett �tra befizess�nk, �gy az �tvonal �s az id�tartam teljes m�rt�kben t�l�nk f�gg�tt. N�zegetve a t�rk�pet hat�rozott k�r�sem volt, hogy ha m�r ilyen messzire elutazunk, �s ennyire k�zel lesz a tervezett biciklit�ra v�ge a tengerparthoz, akkor toldjuk meg a t�vot egy picit, �s menj�nk le a tengerig, k�l�nben el se induljunk. Nagyj�b�l �gy alakult ki a t�nyleges �tvonalunk.

Ahogy teltek a napok, �s egyre biztosabbnak t�nt, hogy ezt a t�r�t id�n bev�llaljuk, anyu�knak is mes�lt�nk a tervr�l. Nem volt semmi k�r�s, nyom�s r�sz�nkr�l, m�gis sz�m�tottam r�, rem�nykedtem egy picit, hogy valamilyen form�ban csatlakozni akarnak majd a kalandunkhoz. Nem t�vedtem, r�gt�n lecsaptak r�nk.  �k kb. t�z �ve m�r j�rtak azon a r�szen, egy kempingben aludtak Monfalcon�ban, telep�tett lak�kocsiban, �s nagyon bej�tt nekik. Az eml�k azonnal felelevenedett benn�k, �gy r�gt�n mondt�k, hogy ez a t�rt�net �ket is �rdekli, persze bicikliz�s n�lk�l. Ekkoriban alakult ki a v�gleges „menetrend”. Szombaton ir�ny kocsival, n�gyen, Villach-ig, ahol minket kil�knek, �s tov�bb z�znak a tengerig, Monfalcon�ba. Mi els� �jszaka Tarvisioban, m�sodikon Moggio Udin�s�ben, harmadikon Udin�ben alszunk, ezt k�vet�en �r�nk le ut�nuk az Adri�ra. A napi t�vok leoszt�s�ban lekoppintottuk a neten tal�lt szervezett utak egyik�nek �jszakai meg�ll�it, a sz�ll�sokat pedig a booking.com-on foglaltuk le el�re.

Amikor v�glegesen eld�nt�tt�k, hogy bev�llaljuk a t�r�t, �s bel�tt�k az id�pontot is, neki�lltunk a konkr�t szervez�snek. Szabads�g elint�z�se, t�rk�p beszerz�se, t�raGPS, dugalj-�talak�t� (olaszokn�l nem a n�lunk megszokott szabv�nnyal m�k�dnek a konnektorok – ut�lag visszagondolva felesleges volt agg�dnunk, sehol nem volt sz�ks�g ennek a haszn�lat�ra) v�s�rl�sa. Tavasszal �s ny�ron igyekezt�nk min�l t�bbet tekerni, hogy a kondinkat kicsit feltorn�zzuk az indul�sig.

Hege megpr�b�lt t�rat�rsakat is szerezni magunk mell�, �m v�g�l nem akadt senki, aki bev�llalta volna. Ak�r id�ben, ak�r p�nzben nem f�rt bele a t�bbieknek, vagy �pp az riasztotta el �ket, hogy a ki- �s hazautaz�st, sz�ll�sfoglal�st teljesen �n�ll�an kellett volna megoldaniuk. Mindegy is az ok, a l�nyeg, hogy ketten ment�nk bicajozni, illetve anyu�kkal n�gyen a tengerpartra. Kicsit az�rt par�ztam emiatt, mert olaszul egy�ltal�n nem besz�l�nk, Hege n�met�l, angolul sem, �n pedig csak ugatom ezt a k�t nyelvet. Nem voltam nyugodt, hogyan fogjuk megoldani a kinti l�tez�st. Sz�ll�s elfoglal�sa, �telrendel�s, l�tnival�k megtekint�se, ilyesmik… Ez�rt egyik koll�gan�mt�l, aki besz�l olaszul, kaptunk egy kis nyelvk�nyvet, begy�jt�ttem a l�nya el�rhet�s�geit, aki Olaszorsz�gban �l, Heg�nek egy koll�g�ja adta meg a feles�ge sz�m�t, aki itthon olaszt tan�t (mell�kesen �lt egy ideig Olaszorsz�gban), r�ad�sul indul�s el�tti nap m�g eszembe jutott a telefonra let�lteni egy n�met, egy angol �s egy olasz sz�t�rt is. Sz�val felv�rtezve indultunk neki a nagy kalandnak!

V�g�l el�rkezett az indul�s napja. M�r p�nteken szabads�gon voltunk mindketten, anyu�kkal �gy besz�lt�k meg, hogy 11-re j�nnek �rt�nk. Akkor levitt�k a k�t g�pet, meg a rengeteg csomagot. Nem volt k�nny� dolgunk a pakol�sn�l, mert az els� napi utaz�s csak a nyaral�nkig tartott, arra m�s jelleg� ruha kell, mint a m�lhazs�kba (biciklis cuccok), illetve a b�r�ndbe (tengerparti holmik). Figyelni r�, hogy minden a megfelel� pakkba ker�lj�n, semmi ne maradjon otthon, de ne vigy�nk t�bbet sem a sz�ks�gesn�l, mert v�ges a bicikli �s a kocsi t�rol�hely kapacit�sa is. De v�g�l nagyon �gyesen megoldottuk, minden ott volt, ahol sz�ks�g�nk lehetett r�!

Anyu�k meg�rkeztek hozz�nk, m�g k�z�sen megittunk egy k�v�t, azt�n kb. egy �r�ba tellett, mire t�nylegesen el tudtunk indulni. Ennyi id�re volt sz�ks�g�nk, mire siker�lt a csomagokat elhelyezni a kocsiban, a bicajokat a tet�n. Szerencs�re nek�nk is maradt hely az utast�rben! Ekkor m�g rekken� h�s�g volt, �m mire le�rt�nk a nyaral�ba, beborult, �jjel pedig esett is rendesen. Kicsit agg�dtunk, milyen t�r�nk lesz �gy, anyu�k meg mit csin�lnak a tengerparton bez�rva egy lak�kocsiba, ha ilyen vacak lesz az el�tt�nk �ll� egy h�t id�j�r�s szempontj�b�l. �m minden leszervezve, lefoglalva, kifizetve, m�r elindultunk a c�l fel�, innen nincs vissza�t!

1. nap

2017. j�lius 1., szombat

Farkasgyep�-Villach (kocsi)

Villach-Tarvisio (bicikli)

Mint m�r eml�tettem, a kiutaz�st �gy oldottuk meg, hogy b�r maga a t�ra szombaton kezd�d�tt, de marha messzire kellett utazni (f�k�nt anyu�knak, k�zel 700 km, nek�nk csak kb. 530 km), ez�rt m�r p�ntek d�lel�tt lement�nk k�nyelmesen a nyaral�ig, ami kb. 150 km, �s 2-2,5 �ra nyeres�get jelentett a k�vetkez� napb�l. Ezt k�vet�en iszony� rosszul aludtam, ami nem csoda, ilyenkor mindig �gy van. M�snap baromi kor�n kellett kelni, ez�rt tudat alatt att�l val� f�ltemben, hogy elalszunk (b�r vonathoz nem voltunk k�tve, �gy trag�dia nem t�rt�nt volna), �beren aludtam eg�sz �jjel. Sz�val felkelt�nk 3:45-kor, �s a reggeli k�r�ket k�vet�en 5-kor indultunk.

Pakol�skor m�g p�ty�rg�tt az es�, k�s�bb el�llt, m�g k�s�bb nagyon r�zend�tett, r�ad�sul az id� is leh�lt. Egy sz�l biciklis caprinadr�gban �s ny�ri ujjatlan trik�ban utaztam, amiben az els� napon tekerni akartam, �gy amikor Ausztri�ban meg�lltunk egy nyilv�nos mosd�n�l, kb. �sszefagytam. Az is igaz persze, hogy ekkor m�r el�g nagy magass�gban j�rtunk a hegyek k�z�tt (a kocsib�l is gy�ny�r�ek voltak!). Am�g a n�i WCn�l �lltunk sorba, Heg�nek a t�jat k�rbefot�zni is volt egy kis ideje, mert m�r ekkor lehetett t�tani a sz�nkat a k�rnyezetre. �s ez m�g csak a kezdet!

Mikor Villachban kisz�lltunk, felm�lh�ztuk a g�peket, r�ngattam is magamra a melegebb cuccokat, amir�l nagyon hamar kider�lt, hogy k�r volt.  Anyuval megkerest�k a nem messze l�v� vas�t�llom�st, ahol ig�nybevett�k az „osztr�k M�V” mell�khelyis�g-szolg�ltat�s�t, k�zben pedig m�r neki�lltam vetk�zni is.

Nagy nehezen megtal�ltuk, a vas�tt�l merre is kell elindulnunk, hogy ir�nyba �lljunk. Ebben Mil�n, a t�raGPS is sokat seg�tett. K�nyelmesen �ttekert�nk a v�roson, �s ki�rt�nk az Alpok-Adria ker�kp�r�tra, ahonnan a tulajdonk�ppeni kalandunkat sz�m�tom. Itt persze beindult mindkett�nkn�l a fot�z�si k�nyszer, hiszen a l�tv�ny sz�munkra egy�ltal�n nem volt mindennapi. �r�letesen nagy hegyek vettek k�r�l minden ir�nyb�l, n�hol m�g h�folt is kivehet� volt rajtuk a t�volban.

Amint �t�rt�nk az osztr�k-olasz hat�ron (kb. 24 km Villacht�l), azonnal jobbra kellett fordulnunk a t�bla, a t�rk�p, �s a GPS szerint is, ami azonban, b�r csod�s volt, 15%-os emelked�vel ind�tott. Na, ezt nem is b�rtam kitekerni, musz�j volt lesz�llnom �s feltolni.  Viszont a panor�ma fentr�l szuper volt! Egy helyen az aut�p�lya egy viadukton vitt �t egy v�lgy felett, mi a hegyoldalban azonban m�g enn�l is magasabban voltunk, �s fel�lr�l l�ttunk r� erre az eg�szre. H�t az igaz�n nem semmi feeling volt!

�t�p�t�s miatt egy helyen leterelt minket egy t�bla a ker�kp�r�tr�l a k�z�tra. Nem sokkal k�s�bb ugyan vissza is terelt, �m e mellett Hege elszaladt, nem vette �szre, �s mikor sz�ltam, nem fordultunk vissza. Hamarosan j�tt egy keresztez�d�s, �s b�r a ker�kp�ros t�bla azt mutatta, hogy fel kell menn�nk a faluba, Hege nem akart annyit kapaszkodni, j� lesz nek�nk a k�z�t is felki�lt�ssal tov�bb tekert. Nem sokkal k�s�bb �szrevett�k, hogy az �t egy alag�tba visz be. Ker�kp�rral k�z�ti alag�tba behajtani viszont �letvesz�lyes is lehet, �gyhogy ink�bb visszafordultunk. Val�ban magasra kellett �gy felkapaszkodnunk Coccau di Sopra-ba, a kil�t�s �s a falu kellemes rendezetts�ge, �polts�ga m�gis �d�t�en hatott r�m. R�ad�sul a f�nyk�pez�g�p elpakol�sa k�zben t�l�nk nem messze meg�llt egy �ttag� csal�d is, akikt�l megtudtuk, hogy honfit�rsaink, besz�lgett�nk vel�k p�r sz�t.

A ker�kp�r�t v�g�l az alag�t tetej�n haladt �t (ilyen helyen se nagyon j�rtam m�g!), �s kider�lt, hogy ha m�gis tov�bbmegy�nk a k�z�ton, akkor az alag�t el�tt let�rhett�nk volna, �s r� tudtunk volna csatlakozni a bringa�tra. Nem baj, j� volt �gy!

Tarvisio k�lv�ros�ban (el�v�ros�ban) j�rhattunk, amikor felfedezt�k az els� elhagyott vas�t�llom�st peronnal, alulj�r�val. Nagyon lepusztult k�pet mutatott, a term�szet veszi vissza, amit az ember elvett t�le. �rdekes �lm�ny volt a romn�l j�nni-menni. Nem sokkal k�s�bb arra lettem figyelmes, hogy fogalmam sincs, hol, de r�l�pt�nk az elhagyott nyomvonalra is, ugyanis a fej�nk felett egy rozsd�s, lez�rt, vas�t f�l�tti gyalogos fel�lj�r� �vel �t. Persze, itt is musz�j volt meg�llnunk fot�zgatni.

Ahogy k�zeledt�nk Tarvisio, aznapi sz�ll�sunk fel�, egyre nagyobb lett bennem a para a nyelvtud�s hi�nya miatt. Eddig k�nny� volt, csak a t�rk�pet �s a GPSt kellett k�vetn�nk. De most mi v�r r�nk?? Ek�zben be�rt�nk Tarvisioba, ahol a k�zpontban egy �jabb elhagyott �llom�sn�l id�zt�nk n�h�ny percet. Ez nem volt lepukkant ugyan, �llagmeg�v�s szintj�n karbantartj�k, de nem hasznos�tott�k enn�l jobban az �p�letet.

Mil�n GPS seg�ts�g�vel a v�ros m�sik v�g�ben k�l�n�sebb gond n�lk�l megtal�ltuk a sz�ll�sunkat, ahol n�met�l sim�n lerendeztem a szoba elfoglal�s�t, a biciklik pinc�be helyez�s�t, a reggeli „hogyanj�t”, �s a fizet�st.

Sz�nd�kosan olyan sz�ll�sokat kerest�nk ezen a t�r�n, ahol a reggelit tartalmazza az �r, mivel nem tudtuk, ott kint hogyan �s mit, illetve mennyi�rt tudunk majd v�s�rolni. �gy t�nt a legegyszer�bbnek, hisz �gy gondoskodtak err�l helyett�nk. Nem is b�ntuk meg ezt a d�nt�s�nket, mert �gy minden reggel alaposan �s v�ltozatosan, �zletesen be tudtunk kaj�lni, amivel j� sok km-t siker�lt letekern�nk a nap folyam�n.

A szobafoglal�sokn�l a megjegyz�s rovatba minden alkalommal be�rtam angolul, hogy ker�kp�rral fogunk �rkezni. Ebb�l szerencs�re az �sszes sz�ll�sad� �rtett, nem n�ztek r�nk fur�n, hogy mit szeretn�nk a biciklikkel, �s k�nnyen sz�t �rtett�nk, hova lehet �ket elz�rni az illet�ktelen kezek el�l.  Egy�bk�nt semmilyen atrocit�s nem �rt minket a t�ra sor�n. El�zetesen �rdekl�dtem ismer�si k�rben, vajon milyen a k�zbiztons�g Olaszorsz�gban. Sajnos el�g k�tes, illetve negat�v visszajelz�sek �rkeztek, de a l�nyege mindegyiknek az volt, hogy nem javasolj�k a biciklik �rizetlen�l hagy�s�t. Mivel a ker�kp�r�t az esetek t�bbs�g�ben elker�lte a lakott helyeket, �gy nem is igen volt lehet�s�g�nk kultur�lis programokra, ahol felmer�lt volna a biciklik elhelyez�s�nek k�rd�se. Ett�l f�ggetlen�l volt olyan, hogy csak az egyik�nk ment be a boltba, volt, hogy mindketten �s �ssze is lakatoltuk a g�peket, de olyan is el�fordult, hogy �ssze se lakatoltuk, �s mindketten ment�nk. H�la az �gnek soha semmilyen gondunk nem ad�dott.

Nos, visszat�rve Tarvisiohoz. A v�ros sz�l�n volt a sz�lloda, ahol laktunk, �gy amikor lem�lh�z�s �s f�rd�s ut�n elindultunk, hogy valami vacsor�t szerezz�nk, kicsit agg�dtunk, hogy lesz-e egy�ltal�n b�rmif�le �tterem, pizz�ria, mert eleinte semmi ilyesmit nem l�ttunk. Csak a hatalmas hegyeket, illetve a hegyoldalban az irdatlan m�ret� s�p�ly�kat. De ha ez a ter�let ekkora s�el� komplexum, akkor biztos kell lennie valami vend�gl�t�helynek is, hisz azok a sportemberek is kaj�val �zemelnek!

V�g�l el�sz�r egy kocsma esett utunkba, �gy k�rt�nk k�t kors� s�rt. Fizet�sn�l dobtunk egy h�tast, ugyanis egy kors� s�r 4 €-ba ker�lt, ami �tv�ltva Ft-ra nem kis �sszeg. Ha mindehhez m�g azt is hozz�vessz�k, hogy a kors� csak 4 dl-es volt… Mindenesetre az els� sokk ut�n a k�s�bbiekben is ittunk kocsmai kors� s�r�ket, hisz nyaraltunk, vagy mifene!

Nem sokkal messzebb egym�s mellett volt 3-4 pizz�ria/�tterem is, kiv�lasztottunk egy szimpatikusnak t�n�t. Itt a felszolg�l� tipikus olasz fick� volt, �n angolul besz�ltem, � olaszul v�laszolt, v�g�l m�g egy magyar „k�sz�n�m” is elhagyta a sz�j�t. :D Hege tengeri herkenty�s t�szt�t k�rt, ennek a tetej�re m�g egy eg�sz r�kot is kapott a pasi. Eg�szs�g�re, nekem ugyan nem kell!  �n lasagne-t ettem, ami nagyon finom volt. El��telk�nt kaptunk friss kenyeret, �vegt�lk�ban reszelt parmez�nt, el�re csomagolt grissinit. Finom volt minden! M�g a s�r is!

Vacsora ut�n s�t�ltunk egy k�rt a v�rosban, ami nagyon hangulatos. A h�zakat t�bb helyen fazsindely takarta, �s szinte minden�tt fa spalett�val s�t�t�tettek – ez egy�bk�nt az eg�sz olasz t�ra alatt felt�nt, minden telep�l�sen. A f�t�ren �l� zen�t is nyomattak, a reperto�rjukban olasz blues is szerepelt Hege nagy �r�m�re. Hogy valami �nnep volt (a ker�t�sek �s a templom felszalagozva), vagy csak egy sima h�tv�gi nap, arra nem j�tt�nk r�. A szalagok miatt el�sz�r azt hittem, hogy esk�v� lehetett aznap a v�rosban, �m eg�sz utunk alatt majdnem minden telep�l�sen voltak ilyen felszalagozott ker�t�sek, �gy k�s�bb m�r nem vettem ezt olyan biztosra.

Mire a sz�ll�sra vissza�rt�nk, eg�szen beborult az �g, nem sokkal k�s�bb pedig szakadt is az es�. Kicsit agg�dtunk, mi v�r r�nk majd m�snap. Mindenesetre vicces volt, ahogy a pinc�rek az �p�letben l�v� konyha �s az udvarban l�v� fedett, de szabadt�ri asztalok k�z�tt eserny�vel rohang�ltak.

A nap m�rlege sz�mokban:

• megtett t�v:                  42,78 km
• teker�ssel t�lt�tt id�:    3:26:47
• �tlagsebess�g:              12,3 km/h
• max. sebess�g:             34,0 km/h
• napi szintemelked�s:   482 m
• napi ereszked�s:           274 m

Folytat�s: ITT